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    魔鬼测试归来,极狐汽车获得业界最高等级证书

    提到海南,很多人想到的是这样的。

        但小狐狸想到的,却是这样的。

        别人在度假,小狐狸在闯关,好在“九九八十一关”终于闯完,小狐狸还获得业界首个耐腐蚀性能测评白金等级证书,载誉而归

     

    01

        说到汽车的腐蚀和老化,车主肯定都不陌生——风吹日晒、剐蹭污染,会使得爱车从光洁亮丽到灰头土脸再到锈迹斑斑,令人心痛到无法呼吸!千万别以为生锈、老化只是“面子”问题,它还事关生命安全。钢板构成的车身外部框架一旦腐蚀、锈穿,安全性就会大打折扣,特别是关键结构件、焊点出现腐蚀,会给出行埋下巨大隐患。所以,小狐狸的“白金级”防腐,就是给消费者带来“白金级”安全!

     

    02  想了解“白金级”的含金量先来了解一下CA-CAP


        中国消费品质量安全促进会,是国家质量监督总局下属的、关注消费者权益的权威机构,中国汽车耐腐蚀与老化性能评价(即CA-CAP),正是由中国消费品质量安全促进会组织开展的。CA-CAP依据《乘用车耐腐蚀性能测试评价规则》进行,模拟了车辆在我国腐蚀环境恶劣地区使用6年后的整车耐腐蚀性能,只有星级评定结果为5星级的测评车辆,才有资格获得白金等级证书。

    03  来看看这个测试有多难熬


        在海南琼海热带汽车试验场,测试车要经受足足60个整车强化腐蚀测试循环的“魔鬼考验”,每个循环,都要14次高速通过300米布满碎石的试验道路,接受搓板路、高速路、盐水槽等路况的考验,并在整车盐雾舱、高温高湿环境舱持续停放。通俗地说,就是——120km/h的速度跑上78公里。

       蒸个50℃的“桑拿”,11个小时的那种。

        洗个5%的盐水澡~补充个知识点,太平洋海水的平均盐度也才只有3.5%!

        配合各种颠簸路,让盐水与车辆的运动部件充分接触,看一看车辆的防腐真本事。

        这还没完,海南特色的大太阳不能浪费,自然暴晒当然要安排上,这种“日光浴”,一般人还真“享受”不了!

        以上就是CA-CAP“魔鬼测试”的最高等级,而还嫌不够的小狐狸又给自己“加料”了,在60个循环的基础上,小狐狸增加了40个循环——足足100个循环,就是“魔鬼测试”的PLUS版!

        结果表明,极狐阿尔法S的腐蚀外观、功能评价和涂层划痕评价均表现优秀,特别是在消费者关注的四门两盖、电池壳体、底盘悬架、涂层划痕扩散量控制等方面,均处于较好水平,最终获得5星级评定,拿下白金等级证书,并在107辆车型中位居前5%

    04  小狐狸的防腐能力,怎么练出来的?
        答案是:材料级别防护,多道防腐屏障!

        防腐工作,从选材开始,极狐汽车大量采用双面热镀纯锌钢板,在钢板上下两面形成每平米不低于50g的纯锌镀层。

        结构设计方面,极狐汽车划分了合理的干湿区,利用胶黏剂隔绝电位差,从设计上避免形成小的原电池结构,极大提高防腐能力。

        此外,对于电泳工艺孔、排水孔、排气孔的布置,极狐汽车也花了不少心思,保证电泳达到高标准的行业领先水平。

        在“腐蚀的重灾区”车身底部,极狐汽车大量应用空腔防腐蜡,有效隔绝腐蚀介质对车底内腔的侵蚀。此外,抗石击PVC、焊缝密封胶、结构胶的采用,也保证了车辆长时间无功能失效锈穿的能力。

        别看名字叫“极狐”,小狐狸在高温、高湿、高盐的热带环境中,历经重重考验照样容光焕发!


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