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不知不觉中，今年已经过去了一半以上。九月的到来也是很多职场新人进入社会的时间点。对于家境好的朋友来说，父母的支持可以让他们更快地拥有自己的交通工具。
对于很多打算买人生第一辆车的用户来说，预算不会太高，大部分用户的预算范围会在10万以内。拥有自己的车也可以提高生活的幸福感，拓展生活半径。笔者近期发现也有几款国产小轿车拥有不错的优惠力度。
宝骏早在几年前RC-5刚推出的时候，科幻前脸和大掀背尾门的设计，像电动车一样，加上起价不到6万，吸引了当时很多消费者。
根据一些车主在网上发布的信息，目前宝骏RC-5一般可以获得7000元左右的优惠价格，再加上自身价格较低，可以说是非常值得入手的车型。
宝骏RC-5正面的分体式大灯设计，也采用了很多流行的电动车设计，所以宝骏RC-5虽然是燃油车型，但在整车设计上散发出许多电动车型独特的未来科幻感。
毕竟，在内饰方面，车型已经有一段时间没有更新了，但当时的先进设计仍然不过时，特别是中控台设计强调几何纹理和飞机加速推杆换档杆，可以吸引年轻人。
同时，整个系统标备了10.25英寸的中央控制屏幕，但由于诞生较早，所以汽车系统最具特色的功能是手机互联，汽车操作到手机处理，可以说非常独特，但现在看到如此极端依赖手机性能设计有点落后。
宝骏RC-5.配备六速手动和涡轮增压发动机CVT这两种变速器具有良好的整体动力性能和控制性能，特别适合家庭使用，高外观水平和底盘也可以为用户提供良好的旅行体验。
推荐直接上1.5T版本，虽然价格一般昂贵数万元，但可以有更好的动力输出，其中智耀豪华本人感觉最划算，但也有远程启动和LED大灯等配置。
但是，如果你住在郊区或偏远城市，1.5T智耀豪华的手动版也不错，因为相比之下CVT版本便宜1万元，配置差别不大。而且手动变速器不仅可以更好地锻炼新手的技术，还可以保证动力一直在线。
目前长安逸动(图片|配置|查询)已经换上了全新的逃逸PLUS与旧款外观和内饰相比，车型已经升级，新款长安舒适PLUS正面采用更大的进气格栅和更锐利的大灯设计，比旧车型设计更激进，更符合年轻人的审美。
在紧凑型车中，长安舒适的轴距性能相当好，内饰设计也相当简单，充满科技感，中央控制部分也偏向驾驶员侧，升级为平底方向盘和UNI-V同款换档杆。
而且智能化在同级车型中做得很好，车机功能也很丰富，而且全景图像360度，ACC自适应巡航和自动大灯可以说是非常良心的。
动力仍保持1.6L和1.4T除了两台发动机CVT除了双离合器变速器，还有手动变速器。对于长安逸动等车型，自动变速器非常适合日常交通。
但是开车还是会有惊喜的，因为1.6L+CVT官方表示，动力组合的目标是大众朗逸，因此在低俗阶段的响应速度并不慢。再加上舒适的底盘设置，驾驶体验非常好。
根据车主的数据，目前长安逸动CVT豪华车型一般有8000元的折扣，最高可以有1000元的折扣，该车型的成本性能也很高，不仅有倒车图像，还有车侧盲区图像，甚至智能语音控制系统和电动后视镜和加热功能。
和上述宝骏RC-同样，长安逸动也有手动豪华款，比CVT版本便宜7000元，除了换上五速手动变速箱，动力水平和功能配置都是和谐的。CVT版本是基于一致性的，所以对于可以接受的用户来说是更划算的选择。
荣威是上汽集团的子品牌i5虽然定位贴近百姓，但外观设计很有气质，尤其是目前的新车型比起老款车型更加年轻运动，而且新车的设计更加符合当代消费者的审美。
荣威i5(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)目前拥有一款1.5自吸的版本和改款1.5T的涡轮版本，而且两款车型不仅拥有不同风格设计，在动力方面还采用了不同的动力系统，拥有家用和运动两个不同方向，给用户更多的选择性。
（偏向家用的1.5L自吸版本）
（偏向运动的1.5T的GT版本）
同时荣威i5的售价不高，但是相较同级别车型拥有丰富的配置，超高性价比也让其成为目前荣威的产品矩阵中销量最好的轿车产品，例如全系标配了LED自动大灯和无钥匙启动，低配车型座椅已经拥有六向调节，而高配车型甚至拥有八向调节。
荣威i5最低售价：5.99万起最高降价：0.80万
图片参数配置询价
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全新的家族化荣麟格栅设计是新款荣威i5外观最明显的标志，而且无论是前脸还是尾部的运动感营造得十分到位，可以说十万以内，荣威i5的设计特别年轻化。
而且内饰也是更年轻化，十分干净整洁，高配车型甚至采用的是12.3英寸的液晶仪表盘，中控屏也更换成10.25英寸的水平，搭载最新的斑马系统，整体增加了不少科技感，在同级别车型较为突出。
家族式设计的方向盘手感也更扎实，整体驾驶感受并不算差，2680mm的轴距拥有还不错的乘坐空间，储物空间也不错，不过只支持后排整体放倒，灵活性较为一般。
开头也说了目前荣威i5拥有自吸和涡轮两个版本，前者拥有最大功率120匹，后者则是高达173匹，扭矩分别为150牛·米和275牛·米，在十万以内的轿车市场里面，荣威i5的动力组合表现可以算得上十分出色了，特别是用于日常城市代步来说，两款发动机已经能满足大部分的场景。
除了三款入门车型使用五挡手动变速箱外，其余自吸版本车型都采用的是CVT变速箱，而涡轮增压版本采用双离合变速箱，整体两款自动挡车型日常行驶无论是平顺性还是升降挡时表现都很不错，特别是在城市道路工况下，自动挡代步也会更轻松。
目前1.5L的自吸版本都拥有不错的优惠力度，特别是黑金版本，最大优惠可达到八千元，而且荣威i5本身功能配置就比较丰富，能够满足个人用户在日常代步时不少的需求，所以作为自吸版本的次低配版本，加上不错的优惠价格，整体性价比表现还不错。
当然涡轮增压版本作为动力更强，而且外观更运动帅气的车型，反而会是不少追求驾驶乐趣的年轻人选择，这里推荐音速版，虽然目前该版本车型优惠力度不大，但是能够得到动力更强的发动机之外，还能升级到360度倒车影像12.3英寸的中控屏，甚至还拥有电动调节座椅。
十万元级别作为目前最普遍用户购车价格区间，而且不少车型的入门版本都还有不错的优惠幅度，作为用户第一台练手车也是不错的选择，同时汽车作为改善生活的调味剂，能够带着用户去到更广阔的地方。
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