高阶智驾方案在电动车安全领域开卷

沃尔沃掏出高阶智驾融合方案，率先在电动车安全领域“开卷”

其实这真的是一个误会，有数据证明，新能源汽车自燃的概率要远远低于传统燃油车。只不过是因为新能源汽车背着一个大电池，而电池很容易让我们联想到短路、自燃等词汇，于是我们被直觉欺骗了。

不过好在，在汽车安全领域有权威性的沃尔沃汽车站了出来，准备为纯电汽车的安全正名。就在刚刚，沃尔沃发布了一段视频。视频中沃尔沃汽车首席执行官骆文襟 (Jim Rowan) 先生宣布，沃尔沃全新纯电旗舰SUV——EX90即将与我们见面。而EX90将通过新技术应用来传承安全底色，全力开启沃尔沃汽车发展的新篇章，再次定义纯电时代汽车安全新标杆，助力沃尔沃汽车朝着“零碰撞”愿景不断前进。

可能很多朋友此时此刻已经非常好奇，骆文襟口中的即将在EX90上应用的新技术是什么，真的能大幅提升纯电车型的安全性？

具体来说，沃尔沃在纯电领域的两大黑科技一项是拥有行业远探测距离的Luminar激光雷达，另外一项是行业首创的DUS驾驶员感知系统。之所以说EX90采用的安全标准定义了电气化时代沃尔沃汽车的安全新高度，主要就是上述两项科技让沃尔沃EX90(图片)在车外“看得远”，在车内“看得清”。

首先是车外“看得远”。Luminar激光雷达是一项能够超出人类目视局限的技术，它能让EX90用户探测到平时看不到的危险。从技术上来讲，Luminar激光雷达能以激光扫描的方式在 1550纳米的波长上运行，以实现更远的传感距离以及更强的传感能力和更高的传感精度。无论是在白天的道路还是在夜晚的高速路，Luminar激光雷达都能够感知那些很小或者无法反射光的物体，即便是黑暗道路上前方120米处的一个黑色轮胎亦或是250米外的行人，它都能够提前看到，并且将信息反馈给车机系统或者是驾驶员，进而让车辆提前采取动作规避危险。

然后是车内“看得清”，这项技术也有着非常重要的意义。很多人都有感受，当我们行驶在高速路等景色单一，无需操作的路况下，驾驶员是很容易分神的，这就是危险的信号。而沃尔沃EX90将标配DUS驾驶员感知系统，该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与自动驾驶算法相融合，正确判断驾驶员的状态。

如果发现驾驶员有注意力不集中等情况，DUS驾驶员感知系统会给车辆提供必要的支持，车机将介入驾驶，根据外部传感器的信号做出降低车速、车道保持甚至刹停车辆的动作。与此同时，车机系统还会对驾驶员发出提醒，并且时刻监督驾驶员的反馈，根据实际情况智能判断下一步动作，保证车辆安全。