3分钟内充满电！新型固态锂金属电池强势来袭

导言：目前，随着新能源汽车不断发展，越来越多人都选择新能源汽车。一说起新能源汽车，大家首先想到的是不是“动力电池”呢？动力电池的好坏决定新能源汽车的动力强弱。

据了解，通过技术人员的共同努力。新行固态锂金属电池将要问世。此款电池性能更加强劲，功能更加完善，续航里程更长，充电时间更短。接下来，让我们一起来看看这款“新型固态锂金属电池”到底有什么魔力吧。

目前我国的主流新能源电池为“液态电池”如今固态强势回归。

目前我国的主流电池形式是三元锂电池和磷酸铁锂电池，它们均属于“液态电池”。然而，这些液态电池和固态电池相比还是有一定的弊端的，因为液态电池在“自燃问题”中的安全概率要高 大大低于固态电池，所以在安全方面液态电池相对固态电池要逊色一些。

不仅如此，固态电池在包装方面也要比液态电池更加方便。因为固态电池可简化封装、体积能量密度比液态锂电池提升70%以上，相对应的续航里程也会有显著提高。

目前，据外媒报道，美国能源部劳伦斯伯克利国家实验室（Berkeley Lab）的研究人员与卡内基梅隆大学（Carnegie Mellon University）合作，研发了一种新型的柔软固体电解质。

此种电解质由聚合物和陶瓷制成，可以在树突扩散以导致电池失效之前，抑制树突在早期成核。可谓是极好的，据了解此项研发成果运用了多项技术。

首先，固态储能技术，采用固态电极和固态电解质的固态锂金属电池，既具有高能量密度，也具有较强的安全性，但是该技术目前还并不是非常成熟，还需改进。采用新电解质研发出的锂金属电池因为由于电池中的电解质仍然是一种灵活、柔软的固体材料。

电池制造商可以将该电解质作为一个层压板，在阳极和电池隔膜之间制造出一卷锂箔。可以说是技术非常先进，据了解，此款电池不仅仅可以运用于新能源汽车行业，甚至可以用于驱动电动飞机。

这样的高性能也是得益于此种柔软固体电解质的关键是采用了具有微孔的软聚合物（PIM），其孔隙由纳米大小的陶瓷颗粒填充。这是目前一种很有前景的替代品，可直接取代传统的石墨阳极，让电池制造商得以采用现有的生产线生产新电池。

在实验室中，该团队的电池原型实现了充电速度快至3分钟的，并且在生命周期内可循环超过1万次。研究人员表示，目前，即使是同类中最好的电池也只有2000—3000次充电循环。此外，该电池可自我修复，这也就意味着它的化学成分允许它回填由枝晶产生的孔。这足以说明它的强大之处。

总结：我认为此款电池一经问世，极有可能会掀起市场的一阵大风大浪。第一是它强大的性能与功能。第二它的问世会刺激各大车企造电池的势头。所以大家期待它的到来吗？