新战神GT-R难逃“被电的命运”：变4门以保时捷Taycan为假想敌

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据悉，日产计划于2023年第二季发表现款R35 GT-R的最终版车型，2023款日产GT-R(图片)将是最后一款搭载传统内燃机的GT-R 。这不但意味着这款日产战神R35 GT-R将正式退出时代舞台，“战神”也逃不过被电的命运。

同时也意味着新一代日产GT-R将不再是传统燃油动力车型，现款3.8升V6双涡轮增压引擎发动机将不再使用，这款自2007年诞生R35的GT-R车型，已经在役15年，并很可能还要继续服役6年，当然期间会针对外观和内饰有所升级。

据日媒报道，全新下一代日产GT-R要等到2028年才面世，新GT-R战神将是一款采用固态电池的高性能纯电动轿跑车型，也就是日产首款纯电动GT-R：日产 GT-R EV新车是以保时捷 Taycan Turbo S车型为“假想敌”全新开发的车型，同时将兼具双门和4门版本。

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