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    小型SUV畅销款上新,13.29万元起售的全新XR-V值得我们选择吗?

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    快车道FM2022-08-29

    跟大家聊今天的新车前我突然发现,从新近上市的瑞虎5x PLUS到吉利缤越COOL,再到近几年小型SUV市场中的车型无一例外都有一个特点:要瞄准本田的XR-V与缤智“两兄弟”作为目标竞争对象。就跟中型SUV要对标汉兰达,MPV市场得瞄准GL8一样,对准市场中的领先者,几乎成为了每个品牌都要做的事情。

    而在领先者中,东风Honda XR-V则是近年来最为突出的那一个,2020、21年连续两年获得小型SUV年度销量第一的它,在最近也完成了自己的上新之旅。此次上市的全新XR-V共推出三款车型,官方售价为13.29万元至15.29万元,动力方面只有1.5L发动机可选。东风Honda表示对比现款车型,全新XR-V增加了31项配置,并且在外观设计、车内空间、科技配置及驾乘体验等方面都进行了升级。不过没有了之前1.5T动力后,价格降低、车型减少,东风Honda XR-V还会继续占据小型SUV市场的销量前列吗?

    东风Honda XR-V在如此竞争激烈的环境下,能保证每个月都能稳定在1万台左右的销量实属不易,而眼前的全新XR-V又能为我们带来什么全新的体验呢?

    相比起之前车型,全新XR-V在车身尺寸方面并没有巨大的变化,车身长宽高分别为4380mm*1790mm*1590mm的它也只是有一些细微改变,而轴距方面依旧是2610mm,虽然数据不算突出,但配合本田MM理念,也能让东风Honda全新XR-V在车内空间方面更有特点。

    和车身尺寸略有不同的是,在造型方面东风Honda全新XR-V有了不小的变化,全新XR-V使用了现在本田品牌最新的设计理念,之前的“鹦鹉嘴前脸”也变成了现在更加方正的样子,同时点阵式进气格栅的加入和车头左右更加狭长的LED灯组,配合进气格栅下方的“心跳”小装饰,也让全新XR-V在前脸上看起来更为运动与个性,当然也更会在视觉上拉伸宽度。当然这样的设计也会在之后本田品牌很多“RV”车型上面使用,从“看着秀气”到“瞧着运动”,至少从外观的前脸造型上,东风Honda全新XR-V可以让消费者看到一个新鲜的样子。

    由于车身长度没有太多变化,所以在全新XR-V的车身侧面还是保持了之前XR-V的特点,其中后门隐藏式的门把手也算是XR-V等这个级别的日系SUV中一个不大不小的特点。而车辆尾部,全新XR-V比先前车型的溜背角度更大,同时略带熏黑的贯穿式尾灯以及重新设计的后保险杠让全新XR-V看起来更加厚实,加上车身高度要比前款车型降低了20mm,虽然数据变化不大,但还是能够感觉出车辆在重心上“更加低趴”。

    来到车内,全新XR-V与现在新推出的本田车型一样,一改之前略显粗糙的感觉,可能本田也希望能够通过车内外的全新设计,让消费者逐渐改变之前本田只是“买发动机送车”的印象。在内饰造型上,全新XR-V显然在细节上处理更为细腻,虽然没有采用思域那样的空调面板设计,但XR-V车内看起来也是更为整洁。而依托本田“MM理念”的空间优化,全新XR-V车内还增加了三处储物空间,并且后排乘客脚下与膝盖周围的空间比上一代车型扩大了35mm,乘坐起来也会更为宽敞些。

    配置上,Honda CONNECT 3.0智导互联系统是目前本田品牌在国内最为倚重的交互工具,系统支持Carlife、车家互联、远程控制、OTA升级等等功能,在之前广汽本田车型的体验中还算优秀,虽不能称之为“最好用”,但比起之前本田的人机互联系统来说,进步已经是非常明显。同时,全新XR-V的Honda SENSING安全超感系统也进行了升级,其中车头的广角摄像头识别范围由60°提升至100°,能够扩大监测范围,为自适应巡航等功能的使用提供了更多的支持。

    与一开始提到的一样,本次全新XR-V车型舍弃了1.5T发动机,只保留了1.5L地球梦自然吸气发动机,虽然东风Honda表示已经对这款发动机进行了重新调校、虽然我们也知道这台小型SUV的消费者主要购买的也是1.5L排量的车型,但没有了之前的1.5T车款,总觉得会少点什么。并且有可能也为了迎合更为严格的排放标准,1.5L发动机的最大功率也从之前96千瓦变成现在的91千瓦,峰值扭矩也从155牛米变成了145牛米。当然,虽然发动机选择少了,但东风Honda全新XR-V还是为自己的底盘进行了优化处理,比如车身扭转刚性增加15%,减震器安装部位的刚性提升15%,后减震器行程扩大20%,之间的变化也要等体验过后再为大家介绍。

    13.29万元起售,三个车款,到底哪款更加适合我们选择呢?从配置来选择,售价13.29万元的热力版在配置上确实缺失很多:轮胎17寸、没有天窗、没有Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT 3.0智导互联系统、方向盘塑料材质这些都会让消费者望而却步。如果把预算上升1.3万元,选择全新XR-V的热潮版则是我们现在最为推荐的一个选择,毕竟这个配置上与顶配车型相比也仅仅少了分区空调、18寸轮胎、手机无线充电、前后泊车雷达(有倒车影像)、在15万元之内还是值得我们选择的。

    作为小型SUV市场销量排名前列的车型,东风Honda全新XR-V虽然在动力上有所取舍,但其对于外观内饰和配置的升级还是让这款小车更为符合年轻人的喜好。更加细化的车内处理、依旧出色的空间表现加上一直以来良好的用户口碑,全新XR-V应当能够继续自己良好的势头,获得更多消费者的喜爱。

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