关注广汽传祺二代双擎混动版GS8的朋友,应该看过各路媒体所作的各种极限条件下的续航能力的评测。尤其是一箱油能跑2000公里,百公里油耗3升的指标。确实让人眼前一亮。但这种如挑战铁人三项般的用车体验,并不适合我们广大车主的日常用车标准。人车生活是一种享受,因为没有谁去过吃糠咽菜的日子。
一台车的综合油耗,对于大部分车主来说直接关系到用车成本,同时在老司机眼里,注重油耗不光是因为用车成本,更重要的是燃油能效比能直接体现发动机的技术。

上个月参加了广汽传祺和同程旅行主办的“一祺同程,祺遇美好疆山”的大美新疆自驾游活动,这是一次以试驾新一代传祺GS8(图片|配置|询价)为主的长途旅行。

鉴于有这次难得的机会,出发前我就计划以最接地气的平常人的日常用车方式,在体验新GS8驾驭感的同时记录下相关数值,估算一下混动版和燃油版这两款车正常使用时的综合油耗表现。

为了让大家浅显易懂,我今天先介绍我在这次自驾游途全程中,记录油耗的几种三种方式。之后再分别用两篇,把混动版和燃油版在这些天用车过程中,记录的实际数据,和大家一起比较一下这两款车在老司机手上的实际油耗表现,以及左右油耗的一些人为因素。

第一个是出发时把累计里程数清零,等旅途结束后,看看行车电脑记录的这一趟累计的旅途总里程以及记录的平均油耗。

第二个是旅途中,不同路况时显示的每次短途行驶里程的平均油耗,以及对应的这次行驶里程的平均时速。因为时间也是效率,我们不能只顾省油不要速度。不然就成了整天勒紧裤腰带过日子了。

第三个是每当加满一箱油后,记录里程数,等下一次加油时,根据加油量和这次行驶的里程数,计算出这一段路的平均油耗。


大家平时也不妨用这三个办法给自己的爱车做个测试,但我记录油耗的这三种情况仅适用于不堵车的路况。城市里堵车堵出来的油耗能体现的只是维持发动机怠速运转的油耗。不能代表这台车的油耗和续航能力。
今天先把我估算油耗的方法介绍给大家,后面我会分别把混动版和燃油版这两款二代GS8,在这八天的旅行过程通过上面三种方法记录的油耗值分享出来,和大家一起来谈一下我在体验的过程中,这两款新GS8所表现出来油耗标准,以及驾驶习惯对油耗以及车辆的影响。还有个人技术问题上对车的一些认识误区。


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