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P2结构下如何扬长避短？欧尚Z6 iDD混动全面评测
发布于2022.8.17 11:07万次播放
相比当下的DMi或者DHT的串并联结构， P2结构的并联方式，历史要更悠久，结构也没有DHT那么复杂，听起来似乎不够高大上。从省油的角度说，城市工况下似乎也没有DMi那么省油。那么，P2结构的插电混，有没有自身的优势呢？在P2结构下，如何能做到兼顾低能耗、高动力、长续航等几种开发目标呢？这期视频我们试驾的这款Z6 iDD插电混，给出了自己的解决方案——那就是“大电池+米勒循环混动发动机+智慧能量管理系统+更强的功率输出”四者的组合，力争做到低能耗跟高动力、长续航的兼顾。它的动力有什么特点？开起来的表现如何？这期视频带您来了解这套P2结构的iDD混动Z6，和DHT以及DMi车型相比，它有哪些不同？
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- 欧尚不能在长安保养维修，家门口就有长安店，因为买z6，只能去很远的欧尚店维保，就不能让长安店与欧尚店共享客户吗2022-08-25
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59人 点赞 - 说白了就是两种驱动模式，低速纯电，高速混动，用这种方法规避P2电机的缺陷。但是，一旦车没电了行驶质感会大幅下降。2022-08-17回复32条回复举报14人 点赞
- 不能边跑边充？？？2022-08-18回复15条回复举报0人 点赞
- 栗城见闻0当纯油车开有什么缺点？2023-06-17回复2条回复举报0人 点赞
- 亏电以后，高速长途能不能边跑边充？2022-09-01回复6条回复举报0人 点赞
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