现行G80世代宝马M3 Competition凭借着510匹的最大马力、650N·m的扭力输出,以及3.9秒完成0-100km/h加速的性能表现,被誉为历代最强M3。如今,在德国改装大厂Manhart的精心调校之下,一辆拥有650匹最大马力输出的“史上最强”M3正式诞生,并拥有一个更为响亮的性能名号——MH3 GTR!
其实早在一年前,Manhart就已经推出过以现行M3 Competition为改装基础的MH3 600,在当时便赋予了635匹/780N·m的强劲性能,而现在Manhart则是精益求精,打造出更加彪悍的MH3 GTR,进一步探索现行M3 Competition的性能极限。
卸下MH3原本的黑金扮相,MH3 GTR则是换上相对低调的消光灰涂装,再通过采用碳纤维材质打造的前保险杠下扰流翼、前侧定风翼、车身侧裙、扰流尾翼,和后保险杠下分流器等空力配置,强化自身的性能气势。
而口径达100mm的双边双出碳纤维排气尾管也极具视觉张力,带有阀门控制的Manhart不锈钢排气系统则确保MH3 GTR拥有更加粗暴狂放的排气声浪。
此外,MH3 GTR采用了最新的20寸五辐双肋式Manhart Concave One消光黑铝圈,搭配前265/30 R20、后295/30 R20的Michelin Pilot Sport Cup 2性能跑胎,不仅是视觉效果更强,操控性能也有所提升。
在座舱内部,除了以大量的碳纤维饰板强化性能氛围之外,最大的亮点便在于前排这两张Recaro Podium一体式碳纤维赛车桶椅,让人一坐上去便立刻进入战斗状态。
至于在最引人瞩目的性能表现,Manhart又再一次借由MHtronic辅助控制单元,将这具原厂代号S58的3.0升直六双涡轮增压汽油引擎的潜力榨到极致,从原本的510匹/650N·m的动力数据,向上拉拔到650匹/800N·m的水准,造就出0-200km/h加速低于10.5秒的高性能水准。此外,MH3 GTR也换上KW出品的Manhart Variant 4避震组,可进一步提升操控表现。
现行M3雷霆版的国内售价为86.39万,而xDrive四驱车型则为91.39万,Manhart并未透露MH3 GTR升级套件的售价,但想必不会便宜,毕竟这可是直上650匹马力的史上最强M3!
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