新款AION V，新能源5座SUV，配前置电动机系统，适合年轻都市白领

广汽埃安可以说是新能源市场当中异军突起的自主品牌，凭借着在新能源汽车领域内的多年深耕，积累了不少核心的技术储备，同时在新车的设计布局上也下了很大功夫，因此才能够赢得当下年轻消费者的喜爱。具体到紧凑型SUV的细分领域当中，今天我们就来给大家介绍一下AION V(图片|配置|询价) 2022款 Plus 70 智享科技版 三元锂，新车官方指导价格在19.76万，目前在经销商层面还不存在优惠，下面我们就来详细给大家解析下它在各个维度的具体表现到底如何，是否适合于广大的普通消费者。

AION V

最低售价：14.49万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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外观部分一直都是大家十关心的话题，我们仍旧从这个方面开始聊起，前脸轮廓宽厚大气，线条设置上比较硬朗，引擎舱整体有着明显的外凸痕迹，两侧同时分布着线条筋纹，对于车头层次性起到了提升效果。两侧的LED远近光灯组造型规整，双层分布轨迹辨识度很高，同时在夜晚的点亮效果出众，车身下侧呈现梯形刻痕，下包围上方位置还设有多边形黑色密孔格栅，底部边框加入黑色板块包边，与灰色车身形成一定的对比效果。

新车长宽高分别达到了（mm）4650/1920/1720，轴距则为2830mm，账面参数在同级紧凑型SUV里算是正常的水准。侧面车身轮廓大气平实，悬浮式车顶强化了整体的运动感，车顶行李架还具备一定的实用性。侧窗边沿全部由黑色喷涂完成勾勒， CD柱间的四边形侧窗一直延伸至尾部，上腰线从前门贯穿至后方门板，裙带位置也有着明显的内凹痕迹，轮眉刻痕清晰，但留给前后翼子板较为宽阔的距离，多辐式铝合金轮毂造型精致，规格则达到了235/55 R19。

尾部轮廓和整车基本保持了相对一致的步调风格，后挡风占据整车面积并不大，但顶部扰流板呈现整体外凸的痕迹，只是在中央位置略有凹陷，后雨刷具备雨量感应式功能，在雨雪天气会很有用处。车身下方位置存在凹陷，两侧鲜红的尾灯组内部由多个灯腔透镜填充，车厢缝隙和车身处刻痕形成对比，车牌区域位置则存在着多边形内凹面，下包围加装了黑色底板，两侧同时设有反光带，排气尾喉则采用隐藏式布局，相对弱化了运动感。

AION V

最低售价：14.49万起最高降价：0.50万

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当我们实际进入到AION V的内部座舱当中，可以发现整体的设计风格偏向沉稳商务，中控台使用了大量软包材质包裹，对于质感有着很强的提升效果，副驾驶前方面板处加装了黑色反光漆板，出风口边缘还有着银色铬条的点缀，对于内部精致感起到了提升效果。15.6英寸中控彩色大屏位于驾驶舱的中央位置，界面显示清晰无卡顿，内部搭载了GPS导航系统、路况信息显示、道路救援服务、蓝牙、车联网、 OTA升级、语音识别控制、WIFI热点等丰富的功能。挡把位置采用水晶换挡杆，后方的中央扶手箱分成两截，打开后可以放置不少物件。

具体的主被动安全配置、辅助操控配置部分，AION V 2022款 Plus 70 智享科技版 三元锂搭载了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、6安全气囊、安全带未系提示、胎压显示、儿童座椅接口、前后雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级别辅助驾驶、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、驾驶模式切换、制动能量回收系统、低速行车警示音等丰富的功能。

动力部分，新车搭载一台最大功率达到165kw的前置永磁单电机系统，峰值扭矩也有350牛米，传动系统则相应匹配电动车单速变速箱。全力踩下油门踏板，前段动力输出平稳，后段仍然具备一定推背感，最高车速可达185km/h，百公里加速时间仅为7.9秒，百公里耗电量则为14.9kwh。中航三元锂电池容量达到69.9kwh，快充仅需0.5小时，而整车还提供4年或15万公里的质保政策，可以打消不少用户购车前所产生的顾虑。

总结一下，AION V 2022款 Plus 70 智享科技版 三元锂是广汽埃安新能源旗下的一款实力非常稳定的紧凑型SUV，外观设计科幻现代，内部座舱有质感，丰富的安全配置足以保证内外驾乘人员的用车安全，另外新车加速能力和耗电量表现均为上乘水准，能够应付城市路段内的中场距离通勤，适合于大城市当中的年轻白领，大家觉得这款车表现如何？欢迎在评论区下方留言。

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