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    耀眼却不锋芒 静态体验全场景越野车超及40

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    路YAO知马力2022-07-26

    当这辆披着“月岩银”车色并泛着耀眼光芒的超及40,停在身边时,你很难想想这其实是一台有着全场景实力的强悍越野车。北京越野与超及汽车联创而来超及40,不仅在设计上极度出圈,还再次在BJ40环塔冠军版的基础上进行了深度的性能改装。

    为了贴合整体偏向科幻质感的设计方向,超及40放弃了北京越野标志性的五孔中网设计,改由蜂窝状中网和引擎盖三段式进气口作为前脸的视觉中心。中网的右下角则嵌入了METAPACE专属标识。两侧头灯组整体熏黑,在日间行车灯点亮后,灯色冷艳且极具辨识度。

    车身侧面轮廓整体上还是照搬了BJ40环塔冠军版的样式,但在细节上变化很大,全新样式的车顶行李架、金属质感的迎宾踏板以及在前翼子板、轮眉等处都进行了专属样式的越野格调装饰。车顶则采用了可拆卸模块化设计,可轻松带来全封闭、大天窗、全敞篷等三种不同的车身结构体验,提升了实用性的同时,也更贴合时下流行的户外休闲需求。

    275/55/R20的轮胎尺寸夸张,六幅式轮毂设计张力十足。在改善了车身姿态后,能够从侧面看见K-MAN氮气减振器,这是超及汽车为超及40打造的专业级全地形避震系统,对提升车辆的动态平衡和通过性,效果显著。

    尾部则依旧保持着侧开门设计和全尺寸外挂备胎箱,但后保险杠采用了全新设计,上方行李架延伸出来的扰流板或许实用价值不大但显著提升了整车的运动风格,同时,月岩银与暗月黑的配色让整个尾部显得非常高级,质感尤为出众。

    来到车内,在保持有原生内饰设计的基础上,对配色和材质进行了全方位的升级,座椅、档把、方向盘等处都采用了黑白撞色设计,与外观配色形成统一风格,大量的皮质包覆以及方向盘、车顶的Alcantara翻毛皮,让这款硬朗车型兼具了豪华运动质感。

    另外,从一个细节处可以看出这款联创产品的用心之处,为了匹配整车风格,超及改装团队对智能交互UI界面都进行了重新设计,对音乐发烧友而言,升级的喇叭单元+低音炮可以带来更为震撼的视听享受。

    因为是基于BJ40环塔冠军版打造而来,因此在动力单元以及车体结构方面没有任何变化。动力上提供了220马力的2.0T发动机以及颇具盛名的采埃孚8AT变速箱,车体结构为非承载式车身架构并配备了高强度防滚架,结合3把电控差速锁+轻量化前桥+电控分时四驱系统,超及40也依旧拥有着极为强悍的越野能力,在K-MAN氮气减振器的加持下,综合能力甚至比BJ40环塔冠军版更胜一筹。

    不过,对于这款车型,有两点是比较“可惜”,一是这款超及40只限量发售4999台,并且每一台都有专属限量标识,不能为更多用户所拥有,其二是超及40只在今年两个阶段开放预订,第一阶段是在第二季悦野部落开放日第二天(7月21日10:00am)首发1999台,但享受3000元抵6000元购车款的膨胀福利金,第二次预计将在今年成都车展释放剩余的3000台预订名额,有意向的用户,可以通过北京越野公众号、北京越野官网、悦野圈APP、超及官网、超及公众号、超及小程序了解详情及下订。

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