300场魔咒？汉密尔顿无奈跟上前辈“步伐”，生涯里程碑没有期待

本周末F1法国大奖赛即将开跑，在本站比赛中，7届世界冠军汉密尔顿将会在保罗里卡德赛道上迎来个人职业生涯第300场正式比赛。汉密尔顿也将成为继巴里切罗、车王舒马赫、巴顿、阿隆索、莱科宁之后，F1历史上第6位参加了300场大奖赛起步的车手。

对于个人职业生涯迎来新的里程碑，这要是放在过往几个赛季，汉密尔顿肯定会竭尽全力拿下分站赛冠军，来庆祝这一伟大时刻。但是在本赛季，当汉密尔顿迎来个人职业生涯第300场大奖赛起步的时候，他想要登上法国站的最高领奖台，实在是有些强人所难。毕竟本赛季汉密尔顿所驾驶的梅奔W13赛车，与红牛和法拉利两支车队相比，还是有着明显的差距。

要知道在本赛季已经结束的11站比赛中，汉密尔顿最好的成绩，也只是分站赛的季军。本周末的法国大奖赛中，除非红牛和法拉利两强全都退赛，或许汉密尔顿才有机会向分站赛冠军发起冲击。

除了本赛季梅奔赛车的竞争力确实不如红牛和法拉利，导致汉密尔顿与冠军无缘。还有一个困扰着F1赛事300场俱乐部车手们的魔咒，似乎也预示着这位F1七冠王，距离冠军领奖台是越来越远。

这一诡异的魔咒，那就是F1历史上无人能在个人职业300场比赛之后，还能夺得分站的冠军。巴里切罗是在个人职业生涯第281场夺得最后一个分站赛冠军；莱科宁是在个人职业生涯第288场夺得最后一个分站赛冠军；阿隆索是在个人职业生涯第202场夺得最后一个分站赛冠军；巴顿是在个人职业生涯第228场夺得最后一个分站赛冠军；车王舒马赫是在个人职业生涯第247场夺得最后一个分站赛冠军；至于汉密尔顿，他目前最近的一个分站赛冠军，是在他生涯第287场比赛中所获得。