摸着长城过河，北汽BJ40也跟风“赛博坦克”，28万是智商税？

硬派越野车是个小圈子，理论上很难出现爆款，然而长城汽车偏向虎山行，去年坦克300销量爆红，一款车全年交付达到8.4万台以上，今年恐怕还要再创纪录。除了原厂的坦克300很火，衍生出的改装版本也是热度不减，其中限量3000台的赛博坦克要价高达30.8万，结果依然供不应求，甚至在今年初春节期间被一些二道贩子炒到了40万以上。既然坦克300改装版本可以大红大紫，那么北汽完全可以摸着石头过河，最近北京bj40(图片|配置|询价)也有一款改装版本进入到预售阶段，经过一番改装之后预售28万。

北京BJ40

最低售价：13.88万起最高降价：1.00万

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该车型取名为超及版本，基于北京bj40环塔冠军版进行了改造，最终呈现出来的效果和赛博坦克300简直就像兄弟产品。外观可以看到类似的磨砂银质感涂装，车头和尾部保险杠都更加厚重，而且增加了具有未来感的灯带效果。前脸取消掉北京越野世家系列经典的5孔进气中网，变成了黑色蜂窝状格栅。

如果看车身侧面，北京bj40的线条本来就比坦克300更加硬朗，车顶线条直来直去，前后排车门都有比较霸气的金属铰链结构。车顶设计和牧马人类似，同样采用了可拆卸拼接模块化顶棚。这款改装之后的北京bj40尾部小书包备胎罩进行了全新设计，科幻的感觉明显提升。

如果只是有这套外观装饰性改装，要价28万就显得是智商税了，但是不要以为改装厂狮子大开口，在一些细节部位，硬件升级同样很明显。比如车顶提供了模块化合金行李架，上下车踏板改为铝合金材质。尺寸更大的275/55/R20越野at轮胎搭配合金锻造轮毂，内部刹车卡前也进行了升级，促进看更是能够发现悬架系统采用K-man氮气减震，整部车离地间隙进一步提升，悬架系统上支臂也有所加强。

动力系统和坦克300的改装思路一样，并没有换成大排量，依然保留了原厂技术参数。这款北京bj40超及版本还是使用2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率220马力，匹配采埃孚8at手自一体变速箱，看到这里是不是感觉和坦克300很像？原因是北京汽车去年就开始借用长城2.0T动力，所以本质而言这款发动机系统和坦克300完全同源。