我弟弟说汽车空调制热比制冷更费油，现在我是独生子女了

汽车空调我们每天都在频繁使用，冬天冷了开暖风，夏天热了开冷风，那么汽车空调制冷和制热，哪个更费油呢？今天我们就来一探究竟！

其实汽车空调制热的原理，就是让发动机的冷却液流入到热交换器当中，再由鼓风机将加热后的空气吹入到车内，通俗点说，汽车空调的暖风，就是靠发动机的冷却液来提供热源，然后再靠空调风扇把这些热量吹到车里，这样空调吹出来的风，就变成热风了。鼓风机它的功率很小，油耗也很少。

那为什么开启暖风后还会看到油耗增加呢？是因为A/C键，按下它时，汽车空调压缩机就会一直工作，这会造成车辆发动机负担的增加，也是会增加一些油耗的。

而汽车空调制冷系统的工作原理采用蒸汽压缩式制冷方式，汽车冷气是通过压缩机增压，使制冷液液化再汽化，吸收空气中的热量，然后达到降温的效果。汽车空调制冷时的功率约占发动机输出功率的10%~15%，由发动机驱动的“压缩机”才是油耗的根源，也是制冷更费油的原因。

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汽车空调制冷和制热，哪个更费油呢？