乏善可陈！换个名字的上汽大通MIFA 6为何如此不堪？

一直以来商业MPV都是上汽大通MAXUS的重要市场，同时在这一细分市场中，该品牌已经具备了燃油，纯电，混动的技术储备和产品研发。而作为上汽大通MAXUS的新能源专属品牌，MAFI身上肩负着品牌向上的重要任务，其中MAFI在此前所亮相的MAFI 9让消费者感到眼前一亮，与此同时MIFA也加快了自己的产品布局速度。

近期，2022款MIFA 6和MIFA 6 PLUS IN正式上市，新车各推出一款配置，指导价格分别为22.68万和18.98万元。虽然新车拥有全新的名称，但是熟悉上汽大通MAXUS旗下新能源产品的消费者应该能看出，MIFA 6和MIFA 6 PLUS IN其实就是EUNIQ 6和EUNIQ 6 PLUS IN的更名车型或者说是改款车型，下面车叔便针对MIFA 6进行重点分析，看看该车的表现究竟如何。

外观设计‍

上汽大通MAXUS旗下的产品往往都具有很强延续性，其中MIFA 6是EUNIQ 6的更名车型，而EUNIQ 6系列则是D60的新能源版本。

从MIFA 6的外观设计方面我们可以看出D60的影子，但是两车在气场和细节设计方面有着很大不同，其中该车的车头部分采用封闭式进气格栅设计，让人第一眼就能看出它新能源车型的身份。此外新车前脸两侧配备了造型修长的LED日间行车灯，设计较为简约，再配合上中间的品牌名称，视觉效果比较出彩。

车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为4735×1860×1736 mm，轴距为2760mm。新款车型的车身侧面造型较为敦实，型面丰富，前后轮拱以及底部侧裙部位都加入了厚重的护板作为装饰，同时车顶行李架，车窗周围，外后视镜底侧以及门把手等部位使用镀铬材质装饰，细节设计足够精致。

MIFA 6的尾部设计比较简洁，车尾整体采用上窄下宽的设定，给人的感觉比较稳重。尾部视觉重心放在了贯穿式尾灯和底部的品牌标识上，其中贯穿式灯组内部配备纤细的灯带，中间部位也支持点亮，夜晚行车时的辨识度较高。

内饰设计‍

MIFA 6内饰方面的看点并不多，整体造型和布局与D60如出一辙，差别主要体现在细节方面。其中新款车型中控台上方使用大面积软性材质包裹，不过软性材质仅有薄薄的一层，实际触摸时的感受依旧偏硬。

主驾驶正前方的三幅式方向盘为平底设计，盘身尺寸较大，对于女性车主不够友好，不过3:00和9:00方位有着内凹的造型，使用时比较贴合于手型。此外，该车中控台上配备了10.4英寸的中控显示屏幕，14英寸大屏需要选装，屏幕内部搭载斑马智行系统，这套系统在上汽集团的很多产品中都能见到，实用性比较不错。

MIFA 6车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持主驾驶座椅电动调节，真皮座椅，副驾座椅电动调节，前排座椅加热等功能需要选装。新款车型前排座椅内部填充物偏硬，椅面宽大，舒适性尚可，包裹性一般，同时坐垫长度较短，对于前排乘客的腿部支撑比较有限。

新车后排座椅靠背与坐垫之间的角度适宜，两侧部位有着一定程度内陷，包裹性良好，同时后排座椅支持比例放倒，中央扶手处提供两个杯架，除此之外功能方面还具备空调出风口，USB接口等，满足日常用车需求不成问题。

动力系统‍

MIFA 6动力方面搭载了一台最大输出功率为130千瓦，峰值扭矩为310牛米的永磁同步驱动电机，配备了容量为70千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为520千米。此外MIFA 6 PLUS IN采用1.3T+电动机的组合，发动机最大输出功率120千瓦，峰值扭矩230牛米，纯电续航里程62千米。

车型配置及购买建议‍

MIFA 6相比EUNIQ 6在内外设计和动力系统等方面均有发生变化，重点针对配置进行调整。新车只推出一款配置，指导价格为22.68万元，接下来车叔便选取指导价格为20.28万元的2021款EUNIQ 6 EXTRA 尊享版与之进行对比，看看哪款性价比更高一些。

2022款MIFA 6行政版

推荐指数：★

配置点评：售价与配置不成正比‍

指导价格22.68万元，功能方面仅具备车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，电动天窗，12.3英寸全液晶仪表盘，仿皮座椅，主驾驶座椅电动调节，后排座椅比例放倒，10.4英寸中控显示屏，导航路况信息显示，蓝牙车载电话，语音识别控制，OTA升级，USB充电接口，LED日间行车灯，大灯高度可调，车窗防夹手，后雨刷，自动空调，后座出风口，车载空气净化器等，基础配置表现还算全面，但是配置水平与其售价不成正比。

2021款EUNIQ 6 EXTRA尊享版

推荐指数：★★★

配置点评：价格更低，功能大幅提升，性价比高‍

指导价格20.28万元，价格比上述车型低了2.4万元，功能方面反而多出前后排头部气囊，并线辅助，车道偏离预警，车道保持辅助，道路交通标志识别，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前驻车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，自动泊车入位，可开启全景天窗，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，车顶行李架，抬头数字显示，前排手机无线充电，真皮座椅，副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，14英寸中控屏，LED灯光，自动头灯，车内64色环境氛围灯，全车车窗一键升降，外后视镜锁车自动折叠，后排侧隐私玻璃，雨量感应式雨刷，负离子发生器等，功能大幅提升，整体性价比更高。

车叔总结

这些年来，节能环保新能源产业在全球都掀起了发展浪潮，上汽大通MAXUS很好地了解了用户市场的真实需求，打造出一系列颇受消费者喜爱的产品。不过从该品牌现阶段的表现来看，它们重点还是针对现有燃油车型进行新能源化改造，就比如说MIFA 6以及EUNIQ 6都属于D60的新能源版本，缺乏先天优势。通过以上对比我们可以看出，MIFA 6行政版车型相比售价更低的2021款EUNIQ 6 EXTRA 尊享版在功能配置方面大幅缩水，严重影响了消费者的用车体验，性价比和产品力低下，并不值得入手。