6月28日,2022广汽科技日正式举办,广汽集团发布了多项可量产研发成果,其中就包括ADiGO PILOT智能驾驶系统、超能铁锂电池技术、钜浪-氢混动系统以及氢动力MPV概念车——绿境SPACE。
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去年科技日上,广汽一口气发布了海绵硅负极片电池技术、超级快充技术、弹匣电池系统安全技术等一连串针对行业痛点的“黑科技”,赚足了用户的眼球,但一年过去了,这些技术好像销声匿迹了一般,不像比亚迪的刀片电池全系装车那样,弹匣电池的名气也没有打响。
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而今年发布的基于微晶技术的新一代超能铁锂电池技术,似乎有意与刀片电池一较高下。数可达150万公里以上,快充倍率可达到2C以上(即2小时充满)。
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去年的弹匣电池本质上来讲是解决电池起火问题的,而且是针对三元锂电池;今年这个超能铁锂电池技术,是直接提高了磷酸铁锂电池的性能,广汽这是准备要与比亚迪抢市场了吗?而且据了解,这个技术将会搭载到广汽埃安车型上面。
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值得注意的是,超能铁锂电池的使用寿命居然比刀片电池还要高。近日,比亚迪表示:刀片电池可充放电3000吃以上,行驶120万公里。而广汽直接将超能铁锂电池的寿命提到了150万公里,理论上很强,但私家车超过15年或行驶60万公里,就已经达到了报废标准,这个寿命,本质上没有太大意义。
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