凯迪拉克CT6 120周年限量版上市，40.57万元的售价让豪华再升级

凯迪拉克作为美系豪华车的代表，肩负起美系车型在国内的形象重任，虽然别克、雪佛兰也隶属于通用旗下，但是整体车型并没有凯迪拉克显得那么豪华，为了迎合国内市场纷纷推出了特供车型，甚至在国内的美国朋友调侃道：有的别克、雪佛兰车型甚至在美国都没有见到。但是国内特供车型也不乏优秀车型，别克昂科威甚至在国内生产然后返销海外。然而凯迪拉克却恰恰相反，旗下CT、XT系列都是全球车型，除了在中国生产销售，在其他的国家也在生产销售，显得更加纯粹。

CT6是7系的尺寸、5系的定位与3系竞争

凯迪拉克在国内作为二线豪华品牌，CT6作为凯迪拉克的旗舰级行政轿车，拥有宝马7系的尺寸、5系的定位以及3系的价格，虽然凯迪拉克的品牌与BBA还是有着一定的差距，但是在二线豪华品牌阵营中算得上是主流品牌，旗下车型拥有不错的口碑、高配置以及可观的优惠力度。凯迪拉克CT6(图片|配置|询价)当年甚至推出过3.0T车型来竞争市场，要知道在二线豪华品牌合资车型中，3.0T车型并不多见，现在二手车市场3.0T凯迪拉克CT6车型可以用一车难求来形容，也足以证明这台3.0T车型的魅力所在。

120周年限量版车型限量供应300台

为庆祝凯迪拉克品牌成立120周年，凯迪拉克CT6 推出120周年限量版车型。日前，上汽通用凯迪拉克正式公布了凯迪拉克CT6 120周年限量版的价格，新车售价为40.57万元，限量供应300台，并在6月27日起，在MyCadillac APP开启云端发售。同时，凯迪拉克官方还推出了2年基础车险补贴和3年维修补贴等购车政策，以及5年免费道路救援、5年维修工时优惠等专属服务，以此彰显出120周年限量版车型的独特之处。

外观变化不大，主要是在细节以及配置方面进行调整

120周年限量版车型整体造型与现款在售车型相差不大，车头依旧采用凯迪拉克家族式经典的大尺寸盾形进气格栅，以及直列式闪电大灯，让车头看起来更具辨识度。两侧的导风槽设计也让这台旗舰级行政车型也带有凯迪拉克一直拥有的运动质感。

尺寸方面，得益于超过5米的尺寸，侧面造型看起来还是那么修长，配合大尺寸多条幅铝合金轮毂，让这台旗舰级行政座驾能够拥有足够强大的气场。120周年限量版车型将会使用一款名为“夜海蓝”的专属车漆，让整车看起来更加深邃、大气。

在尾部设计上，凯迪拉克CT6绝不含糊，飞翼式尾灯、双边共四出排气等标志性元素均没有缺席，精致的贯穿式镀铬饰条配合上方微微上扬的尾翼设计，给车尾塑造出运动姿态，看起来更动感。

内饰方面，凯迪拉克CT6 120周年限量版车型依旧采用“T“型布局， 12.3英寸全液晶数字仪表盘配合10.2英寸的多媒体触控屏，给车内带来较强的科技感。作为120周年限量版车型，新车采用专属夜海蓝车漆搭配典韵栀米内饰，其余部分设计并没有做出太大变化。

凯迪拉克CT6 120周年限量版车型配备Bose Panaray 34颗扬声器殿堂级音响、Pure Space纯净座舱、Super Cruise超级辅助驾驶系统、ARS主动后轮转向系统、MRC主动电磁感应悬挂等多项在顶配车型上才会出现的配置，该车和指导价39.97万元的风尚版以及42.97万元的豪华版车型相比来说拥有更高的性价比。

动力方面，凯迪拉克CT6 120周年限量版将继续搭载2.0T发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，传动系统匹配10速手自一体变速箱，官方0-100km/h加速时间为7.47s，最高车速可达230km/h。

销量方面，凯迪拉克CT6今年5月份卖出了682辆，占上汽通用凯迪拉克5.92%的销量份额，占中大型车型中0.96%的份额，在中大型车车型中排11名，而在去年全年累计销量为17715辆，占上汽通用凯迪拉克7.60%的销量份额，占中大型车型中2.45%的份额，在中大型车车型中排第8名，CT6作为凯迪拉克的旗舰车型，能拥有如此的销量表现属实不易。

汽车网评：限量版车型若能延续CT6车型的优惠力度，还是很值得期待的

此次凯迪拉克CT6 120周年限量版车型虽然没有带来太大的变化，但是在舒适性配置上带来了不小的提升，ARS主动后轮转向系统和MRC主动电磁感应悬挂的加入能让该车拥有更好的驾驶体验。作为限量版车型，不知上市后能否拥有较大的优惠，要知道现款在售凯迪拉克CT6拥有接近10万元的优惠，28T风尚版车型裸车价只有30万元出头，如果120周年限量版车型依旧拥有较高的优惠，该车还是非常值得购买的，可以说是花低配车型的钱，得到更高配置车型的享受。