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    设计更战斗,全系换装四缸,新款福克斯能否王者归来?

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    谈车工坊2022-06-28

    福克斯(图片|配置|询价)曾经也是中国紧凑型轿车市场最为热门的车型,当年与朗逸并驾齐驱,争夺冠军。但到如今,福克斯似乎不太经常出现在人们的购车清单中。轩逸、秦PLUS、速腾等等取代了它的位置,每个月销量能达到一两千便已经是较为不错的成绩,大部分时候可能也就三位数。究其原因,除了福特的品牌因素之外,福克斯自身也难逃其咎,这一代车型全系使用三缸发动机,令消费者极其抗拒。不过随着福特开始重新重视中国市场,福克斯也趁着中期改款之际更换回了四缸动力,近日新款福克斯上市,售价11.98-14.58万元。

    外观方面,新款福克斯的变化也不小。车头进气格栅尺寸更大,内部使用网格填充,两侧车灯组造型锐利,内部光源重新设计,十分犀利、精致。前包围造型也较为复杂,整个车头富有视觉冲击力。而且包括格栅、车灯、车窗等多个部位都进行了熏黑处理,整体运动气息更为浓烈。侧面没有太多变化,但使用了全新样式轮毂,以及红色卡钳,车尾还有单边双出式排气孔, 这些细节都提升了车辆的战斗感。

    内饰布局其实没有什么大的改动,不过在材质细节等方面进行了调整,实拍车型加入了红色缝线以及类似碳纤维纹路的设计,也是在强调运动的身份。车内部分车型配备了8英寸全液晶仪表、12.3英寸悬浮触摸式中控屏,科技感满满,中控屏内置SYNC 4系统的车机系统,而且针对本土化升级之后,使用起来会更为流畅。

    新款福克斯的购买门槛虽然有所提高,但实际上综合性价比是更强了的,因为取消了手动挡以及1.5L自然吸气版本。比如最新款入门版是自动竞擎版,售价11.98万元,使用的是1.5T涡轮增压发动机,老款同排量1.5T发动机版本售价则达到了13.68万元,纵然配置上会有一定缩水,但核心动力升级不小 ,所以就看你是更注重配置还是更注重动力了。

    新款福克斯搭载的1.5T四缸发动机,最大功率130KW、峰值扭矩243牛·米,匹配6AT变速器。性能大大升级,零百加速7.9S,而且四缸动力对于消费者来说也不必有所顾虑。

    不过话又说回来,新款福克斯的购买门槛提高了不少,这一点可能会让部分消费者介意,毕竟喜爱福克斯的同样也是一群追求经济性的群体。如果福克斯能尽快释放出优惠,或许对于提振销量会有不小的帮助,至于能否重新回到当初的辉煌,也只能交给时间来回答。

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