探界者的安全性

同理，探界者(图片|配置|询价)配备的EGR电子防滑系统也起到很大作用。而被动安全方面，探界者采用的是占比75％的高强度钢覆盖车身，并且具有多安全气囊，全方位保护驾乘人员。此次测试的探界者搭载了一套名为“APA 2.0”的智能安全系统，其可以帮助驾驶者掌握相关的距离信息。
车辆发生翻滚的概率超过了车身的40%，并且强度远远高于行业标准，如果真的如此，那肯定是相当的安全的。在碰撞发生时，车上配备的是安吉星，遇到紧急情况能迅速的接受救援。车道偏离预警在车速大于60km/h时，会自动打开。
车辆发生翻滚的概率超过了车身的40%，并且强度远远高于行业标准，如果真的如此，那肯定是相当的安全的。车头部分，新车使用了包括，行人保护、碰撞预警、主动刹车等配置，此外新车将配备倒车影像、陡坡缓降、车道保持、定速巡航等功能。同理，探界者配备的EGR电子防滑系统也起到很大作用。
在被动安全性能方面，探界者不仅有正面双防护气囊、前排侧气囊，还有胎压显示、并线辅助、碰撞缓解、车道保持、自动泊车辅助等功能，都有配备。探界者将安全与舒适性集于一身，尤其是全系标配了高强度笼式车身结构，极大提升了整车被动安全防护能力。另外在配置方面，新款探界者搭载了完善的安全系统。
安吉星、后排提醒、自动泊车也是只有顶配才会配备，但是这个价位，探界者的配置是完全够用了，而且还带4G，车联网，语音控制等实用功能。在美国公路安全保险协会最新公布的报告中，由于其标配了其最新的主动安全系统，因此将会得到2020年的车主的认可。在主被动安全层面，探界者全系标配包括前排正面双气囊、前排侧气囊，顶配车型还额外配备了侧气帘。
在车身结构上，探界者采用了高强度的笼式车身，全车七个座椅都配有安全气囊，即使发生碰撞，车内也能充分保障车内人员的安全。同时，探界者还配备了盲区监测功能，当探测到车后两侧有运动目标持续接近且有碰撞危险或盲区范围存在目标时，角雷达控制模块发送报警指令，点亮对应侧的报警灯。而新的探界者将标配自动紧急制动系统、前方行人制动，以及车道保持辅助系统等。
在车内的安全配置上，探界者全系标配6个安全气囊，胎压显示，车身稳定系统，发动机启停技术，上坡辅助等等。在探界者的A柱，中通道，B柱等车身结构上，都采用了超高强度的钢材，在发生碰撞时，能够大幅度的降低车辆因碰撞而挤压乘员舱的变形程度。车内有6个安全气囊，胎压显示，车身稳定控制。
安全配置方面，配备了车侧盲区影像、车道保持、自适应巡航、前方碰撞预警、碰撞缓解、泊车辅助等。车头部分，新车使用了包括，行人保护、碰撞预警、主动刹车等配置，此外新车将配备倒车影像、陡坡缓降、车道保持、定速巡航等功能。在被动安全层面，探界者会配备超高强度的车身结构。
另外，探界者还配备了盲区监测、自动泊车、车道保持和全景影像等配置，所以在用车体验方面，它绝对是用过时的教练爱智电竞来弥补回来。安吉星、后排提醒、自动泊车也是只有顶配才会配备，但是这个价位，探界者的配置是完全够用了，而且还带4G，车联网，语音控制等实用功能。车辆发生翻滚的概率超过了车身的40%，并且强度远远高于行业标准，如果真的如此，那肯定是相当的安全的。
在美国公路安全保险协会最新公布的报告中，由于其标配了其最新的主动安全系统，因此将会得到2020年的车主的认可。车内有4个正面安全气囊，胎压显示，车身稳定控制。此次测试的这款探界者配备了探界者所没有的FCM前碰撞预警系统，系统会在必要时对驾驶前方同向行驶车辆进行碰撞危险综合评估。

探界者的安全性

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