补贴前售价46.8-54.8万元 蔚来ES7正式上市 8月交付

6月15日晚，蔚来全新中大型SUV ES7全球首发并上市。新车补贴前标准续航电池包起售价46.8万元；长续航电池包52.6万元起；首发版为54.8万元，BaaS方案补贴前起售价42万元。此外新车还全系标配NIO Aquila超感系统和NIO Adam超算平台，用户可通过订阅模式，按需订阅NAD（智能辅助驾驶）服务。即日起于蔚来APP开放预订，预计2022年8月28日开启交付。

蔚来ES7(图片|配置|询价)是蔚来NT2第二代技术平台的首款SUV，搭载蔚来智能系统Banyan·榕树。蔚来智能系统包括了车载智能硬件、整车计算平台、操作系统、智能算法与智能应用。取名为榕树寓意不断生长、汇木成林，也表达了绿色、可持续的理念。Banyan则是蔚来第二代技术平台NT2对应的智能系统。

ES7前脸采用最新的家族式X-Bar设计语言，并首次将Design for AD的理念融入SUV。搭配引擎盖上棱角分明的筋线，以及SHARK NOSE前脸造型，展现出肌肉美感和运动姿态。灯光方面，该车配有远近一体式头灯与全新的贯穿式LED尾灯的设计。

尾灯两侧上扬的设计与略微凸起的尾门融合，整体视觉效果看上去更为饱满。新车长宽高分别为4912/1987/1720mm，轴距为2960mm，与目标竞品宝马X5以及保时捷卡宴尺寸近似。内部采用五座布局，预计空间表现上乘。

内饰方面延续"第二起居室"理念，可以将其看做是蔚来ET7的SUV版。内饰材质上全车共有8处使用了具有特殊纹理的Karuun®可再生藤木，座椅坐垫和靠背均采用了高回弹的双层发泡，既保证了舒适性，又兼顾了支撑性。ES7前排标配女王副驾，前排座椅标配加热、通风及按摩；后排标配座椅加热，靠背支持23°—31°无极电动调节，并可4/6放倒。

新车车机系统高通8155芯片的智能座舱，大部分功能都可以通过中控12.8英寸的屏幕实现，而新一代NOMI则拥有了独家定制人声，语调更自然，情感更丰富，更接近真人。

蔚来ES7搭载应用AR/VR技术的全景数字座舱PanoCinema。蔚来与创新AR设备企业NREAL联合开发了专属AR眼镜，可投射出视距6m，等效201英寸的超大屏幕，配合全新256色数字光幕氛围灯和杜比全景声以及7.1.4沉浸声音响系统。

辅助驾驶方面，ES7全车共有33个感知硬件，包括瞭望塔布局的高精度激光雷达、7个800万像素高清摄像头、4个300万像素高感光环视专用摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个增强主驾感知、2个高精度定位单元和1个车路协同感知。辅助驾驶芯片搭载4颗英伟达Orin X芯片，算力达到了1016TOPS。

动力系统方面，ES7应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，综合功率480kW，扭矩850Nm，0-100km/h加速仅需3.9s。全系标配Brembo高性能四活塞卡钳，100km/h-0最短制动距离33.9m，同时全系标配空气悬挂。蔚来ES7风阻系数低至0.263，搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航为485km，搭载长续航电池包（100kWh）续航为620km，在未来搭载的超长续航电池包（150kWh）上，续航可超850km。

另外，蔚来ES7是国内首批通过法规认证，可以合法拖挂房车、挂车上路的乘用车。蔚来ES7可选装最大拖挂能力为2t的隐藏式电动脱钩，支持被拖挂设备供电，同时在户外场景下，蔚来ES7还可支持露营模式以及对外放电功能。其中对外放电可支持3kW V2L对外放电，为小冰箱、咖啡机、烧烤炉、音箱等便携式电器提供电力。