今晚12点油价再次上涨，多地进入汽油10时代，油价高涨何时能回落

列位欢迎来到照理说事。 今天是2022年6月14日到今天晚上24点，我国油价又迎来了一个调价窗口，而且很不幸的是今天晚上咱们油价又要调升了，根据现在的数字，大概每一吨要上涨300多块钱，相当于每升石油要涨个三毛钱左右，对于有车一族而言，大家又得哀叹一声油价怎么又涨了，什么时候是个头？

是的，进入到2022年以来，我们已经连续10次上涨了，而且过往4次调价窗口每一次都在上涨，这使得从今天晚上24点开始，我国很多城市的95号汽油要真正进入到10时代了，是的，一升汽油那就要卖10块钱了，当然92号汽油也会卖到9块钱以上，回想大概也就是两年多之前，那个时候我们油价真的是非常便宜的，很多人说我加满一箱汽油也就花个二三百块钱，一升汽油打折的话，有的地方才卖5块多钱，现在眼瞅着10块了。

总体而言，最近一年多的时间里，我们的油价至少上涨了50%，对于有车一族而言，这真是心都在滴血，原来你一个月可能花1000块钱油钱的话，虽然花的比较多了，你现在一个月要花1500，未来可能还会花更多的钱，那么油价未来的涨势会有一个什么状态？

我们这里有一个好消息和一个坏消息，先说坏消息，按照现在国际油价的状态，15天之后30天之后，未来的两个调价窗口，我们很有可能油价要进一步提升，到时候92号汽油在有些城市都会卖超过10块钱，说实话对于美国而言咱们还算不错了，咱们就涨了50%。

在过往的几个月时间里，美国的油价整体上涨了超过100%。美国去年的时候大多数州油价是两块多美元一加仑，现在都已经超过5美元一加仑了。

所以咱们坏消息就是不单我们今天油价在涨，10天15天之后30天之后油价还会上涨，当然我们也有一个好消息，那就是油价持续上涨的日子马上就要结束了，为什么？因为咱们有一个成品油调价机制，大概是几年之前通过的，咱们成品油大概每10个工作日也就是15天左右，调一次价，一年大概有24个调价窗口，那么我们根据什么来调价？

就是根据国际油价的变化，国际油价在过去10个工作日是上涨，我们就涨个几毛，国际油价在过去10个工作日是下降，我们就降个几毛，但是我们有1个地板价，还有1个天花板价。

当国际油价持续低于40美元一桶的时候，甭管它降到多低我们也不降了，因为好歹你这个油它还有个运输成本和冶炼成本。而另一方面当国际油价的价格长期处于130美元一桶以上的高位，甭管它涨多少，咱油价也不上涨了。为什么？国家和两桶油得拿出一些来补贴咱们消费者，不能让消费者一直承担永远上涨的油价。

那么今天国际油价是个什么状态？大概是120美元一桶左右，前一阵还冲到过124美元，离我们的天花板价格真是越来越近了，也就是说大概我估算再涨个两次到三次，咱们调价就会触及到天花板价格，到那个时候我们就可以把心踏踏实实放到肚子里了，甭管国际油价涨到个什么状态，国内油价就不变了。也就是说我估计95号汽油它的封顶价格可能出现在11块钱或者12块钱，超过这个价甭管国际油价怎么上涨我们都不涨了。

但是反过来讲12块钱一升油这真是听听都可怕，然而我们不得不承认在能源问题上，我们确实是受制于人的，我们是世界工厂，我们是世界上最大的工业国，我们每年要进口大量的原材料和能源，才能生产大量的工业制成品，所以我们对于能源是极为渴求的，也正是因为这个原因，我们国内的油价只能受制于国际油价。

今天国际层面上由于乌克兰战争的持续，所以这个高油价真的会维持很长一段时间。像俄罗斯前总统梅德韦杰夫说，如果西方世界真的要彻底在能源问题上和俄罗斯脱钩的话，那么他预测国际油价有可能涨到150美元一桶，180美元一桶甚至200美元一桶。

当然对于我国的消费者而言， 甭管你涨多高，只要你超过130美元一桶咱国内油价就是不上涨。但问题是我们也清楚，如果国际油价持续走高的话，你长时间的让政府和两桶油来补贴，大家也是受不了的。我真是有点担心，如果一旦国际油价长期维持在一个很高的位置，那么是不是国内成品油调价机制都要进行调整，当然很多人也预估俄乌战争已经打了100多天了，现在整个西方世界是尽显疲态，美国5月份的CPI指数已经8.6%了，欧洲很多国家通货膨胀都是两位数以上的，所以现在西方世界对于援助乌克兰这个事已经是尽显疲态了。而且他们似乎也意识到了，要想在能源问题上彻底和俄罗斯脱钩这恐怕是不可能的。

再这么拖下去，西方世界会失血过多的。国际高油价维持西方世界高通胀维持对整个经济的影响是非常巨大的。所以我们希望俄乌战争尽快结束，大家重新回到谈判桌前，然后不要搞各种抵制，不要搞各种逆全球化的行为，这样国际油价才能降下来。另一方面，我们上期节目就呼吁咱们得效仿印度，人家印度真是有眼力，美国几次三番的给予压力要求印度去制裁俄罗斯，印度不干，印度不但不去制裁俄罗斯，反而大量的购买俄罗斯的能源。

刚刚过去的5月份，印度进口俄罗斯石油比去年同期超过了25倍，为什么要进口这么多？便宜，人家俄罗斯说了，印度跟我友好，印度不制裁我，所以我卖给印度石油是可以打七折的。哪怕印度倒手再卖给欧洲国家狠赚一笔，俄罗斯都不在意。所以幸亏我们跟俄罗斯的关系也不错。这两年以来我们相继跟俄罗斯签了天然气管道疏通协议、石油供给协议，未来恐怕我们也得大量的买俄罗斯便宜的天然气和石油来平抑我国的油价了。

而另一方面，很显然高油价对于电动车产业是一个非常大的助力，前两年很多朋友们在换车的时候可能还说，现在国际油价长期维持在三四十美元的低位，很多地方打折一升汽油卖5块钱左右，感觉油价也不是很高，所以换电动车的冲动不大。现在不一样了，动辄一升油就10块钱了，你想一想你跑一公里要花多少钱，而相比而言电动车实在是太便宜了。

燃油车主就抱怨说我一个月光油钱我得1000多块钱，电动车主说我要自己家有个充电桩的话，充电简直是白送，一个月电费几十块钱而已，这个优势真的是非常巨大的。所以可以想见高油价持续一段时间之后，对我国电动车产业的发展绝对是有非常大的助力作用。

而以往我们就讲过，说实话大力发展电动车产业对于我国绝对是个好事。一方面我国对于能源太渴求了，我国马上就要超过美国，成为全球耗用石油最大的国家了。而且我国现在已经超越美国，成为全球进口石油最多的国家了。这对我国而言，我们未来有一个能源安全的问题，我们有那么多能源必须从海外进口，一旦有一天被人掐脖子怎么办？所以大力发展电动车产业能有助于我们摆脱对人家的能源依赖，而另一方面电动车领域绝对是可以弯道超车的。

相比于欧美汽车强国，日韩这两个汽车强国，人家研发汽车几十年了，有非常强的技术壁垒，我们在燃油车上说实话想超越人家很难。电动车不一样，今天全球最先进的电动车特斯拉是在我国生产的，今天全球最有希望的电动车厂有很多都是集中在我国的，而且是自主品牌的，所以国际油价长期维持高位运行对于我国电动车产业的大发展绝对是利好，尤其是欧洲议会前两天刚刚通过决议，明确了到2035年一辆燃油车都不让卖，包括插电混动这种都不让卖，那么对于我国而言这更是好事了。未来我们的电动车不但可以在国内卖，我们更是可以卖到欧洲去。到那个时候我们可能真的能彻底摆脱高油价。