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    北京BJ40:体验环塔冠军版车型,侧面配专属拉花+脚踏!

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    老奶奶说车2022-06-10

    说到国产越野车北京BJ40(图片|配置|询价)可以说极具代表性,厂商指导售价在15.98~26.99万之间,横跨的车型比较多。作为一个专业车评人,今天要跟大家来聊的是2022款 2.0T 自动四驱环塔冠军版,厂商指导售价在20.99万,全新的暴风灰哑光漆看上去质感更足一些,下面就从多个角度来跟大家具体聊一聊。

    脸部外观并没有做太大改动,五孔式前格栅算是家族标志性的设计,前进气格栅下方会有明显的往外突出,硬派气息扑面而来,底部方形灯组集成日间行车灯以及雾灯。而从脱困的角度来看,保险杠左右两侧凹槽内部可以看到红色拖车钩。上方大灯组同样采用方形设计,内部提供LED远近光灯,夜晚的时候穿透力不错。

    从侧面去看,作为一款限量版车型,加入了黑白越野拉花设计,有一种进入越野拉力赛场的感受,悬浮式车顶可以进行主动拆卸,但对于一般车主来说,操作难度比较大。从具体尺寸来讲,长宽高在4630×1925×1871毫米,车身轴距在2745毫米,整车重量接近2.1吨,看上去就比较厚重,侧面搭配一个脚踏板,方便老人小孩上下车。底部轮毂倒没有进行升级,依旧是17英寸,和城市猎人版以及刀锋英雄版车型一致,但轮胎宽度会更大,能够适应各种地形,无论是越野还是城市驾驶都会变得更轻松一些。

    车尾设计比较狂放,对于很多越野迷来讲,会第一时间联想到牧马人,全尺寸备胎采用外挂式设计,和下方保险杠搭配起来、男人味十足。大灯组采用长方形设计,点亮后干净利落,不会觉得花里胡哨,车门采用侧开式设计,好处就是放大物件的时候一点不吃力。

    进入车内,作为一款限量款车型,方向盘底部有一个中国探月标志,看上去很有格调,本身方向盘是采用真皮包裹,并且加入打孔设计,功能上不算多,只支持方向盘加热。前方全液晶仪表屏在12.3寸,从背景上来看采用沙金色,看上去更有越野感,信息显示上比较专业,除了常规转速、时速之外,还会显示气压、温度、离去角、接近角等数据。中控屏幕采用悬浮式设计,尺寸在10.25英寸,相对于车联网功能,个人认为手机互联会更好用一些,车内提供了Wi-Fi热点功能,但进入2022年,可能很多人都不会去用。

    空间方面会是很多人关注的重点,作为一款紧凑级别的越野车,满足小家庭需求没有问题,前后排的空间比较合理,后排座椅支持放倒,装载能力比较突出。座椅环节上采用仿皮材料,座垫的长度不错,可以让大腿有着很好的支撑,跑一些烂路,长时间行驶,不会太难受。

    从动力上来看,环塔冠军版并没有在动力上面升级,依旧搭配2.0T涡轮增压引擎,最大功率在165kW,最大扭矩在380N·m,日常添加92号汽油就行。从驾驶体验上来看,换挡过程中比较平顺,没有忽上忽下的那种感受,低速行驶就能够释放不错的扭矩,用力踩下油门踏板,具备不错的推背感受。在高速上行驶,随着车速上升,可能稳定性上不如轿车,毕竟定位上是一款越野车,在越野场上才能够发挥北京BJ40的实力。

    写到最后,作为一款硬派越野车,北京BJ40环塔冠军版一定程度上兼顾了家用,当然在越野能力上面没有放松,本身就有配备三把差速锁。后尾门玻璃能够向上单独开启,但设计上因为有背挂式轮胎的原因,又需要把整个车门打开。由于是侧开的方式,如果在一些小的停车场,确实会没有那么方便。当然,我们要知道它是一款越野车,所以相对而言这些小毛病可以忽略。

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