二手车市场行情“走高”！车商：单店月销量提升3倍

近期的汽车圈可谓好事不断。全国取消国五二手车限迁、放宽限购政策、减征购置税等。其中，国家层面出台的600亿元减征购置税“大礼包”（单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车），可以说是今年上半年最重磅的汽车促消费政策。

购置税减征政策发布后，各地方接连出台汽车补贴举措，包括对新购车、旧车置换给予补贴，增加购车指标，降低购车限制等。例如，深圳提出对新购置新能源汽车的个人消费者给予最高不超过1万元/台补贴，上海年内新增4万个汽车牌照并对置换纯电动汽车的个人消费者给予一次性1万元补贴，江西省推出总奖金4600万元以购车摇号抽奖的方式刺激汽车消费。

刺激消费端的多重政策给了车企和消费者一个稳定的预期，5月车市出现明显好转。据乘联会数据，5月份前三周我国乘用车日均销量35461辆，同比下降16%，环比增长34%。尤其是第三周（16日-22日）乘用车零售日均销量42342辆，同比下降6%，环比增长47%。

从数据上看，国内汽车市场相比4月“同比下降35%、环比下降34%”的数据，触底反弹之势非常明显。同时，新能源二手车市场也在加速回暖，比如位于广州南洲路的二手车市场，越来越多的二手车商求收特斯拉、广汽埃安、理想等新能源二手车。此外，各地方的二手车市场出现不少新能源二手车专营店。有成都二手车商表示，转型专营新能源汽车后，单店月销量提升3倍。

事实上，随着新能源汽车的高速发展、“三电”技术日渐成熟、续航里程和电池组能量逐步提升以及使用环境方面的优化和改进，新能源二手车少有人过问的时代已结束，同时消费者对新能源汽车的看法也大有改观。

这种改观首先体现在保值率上，比如今年上调过价格的特斯拉、小鹏等，尤其是一年车龄的“准新车”，在二手车市场极其抢手，行情一路走高。据车e估最新的汽车保值率报告显示，特斯拉Model Y(图片|配置|询价)保值率超过93%，小鹏P7达到83.89%。这样的保值率完全可以媲美在二手车市场一直比较受捧的主流日系车型。

新能源汽车越来越保值，说明在很大程度上得到消费者的认可。大至整个行业，小至个体二手车商和消费者最为关注的新能源二手车鉴定，目前已有行业内权威的车辆估值机构——车e估推出新能源汽车评估工具。在评估工具的赋能下，只需输入车辆相关ID信息，即可查到车辆的关键数据，如电池的种类、出厂续航信息、实际充电次数、电池安全等级以及电池容量衰减评定等，为二手车远程诊断提供了便利可操作的途径。既可降低二手车商收车风险，也可消除消费者对车辆信息不对称的顾虑。

随着消费者对新能源汽车接受度越来越高，其市场渗透率与保有量不断增加，在目前利好汽车消费的大环境下，二手车商可借助第三方评估工具，抢滩新能源二手车市场的制高点。