传统也无忧，车企的服务套餐是否值得买

随着造车新势力等新能源车企纷纷加入造车阵营，服务营销呈现多样化，“无忧“服务套餐大行其道，成为新能源汽车服务的特色，也成为新能源汽车的卖点之一。

不过，新能源汽车这种无忧服务包并不是他们的专利，传统车企也在迅速跟进。就拿最近长安福特新一代蒙迪欧上市推出的“安心无忧包”来说，与大多数传统车企不同，很有一些新势力的味道。

长安福特新一代蒙迪欧的上市并没有把卖点局限于产品本身，而是放眼到了售后服务领域。先有“售后原厂零件终身质保”服务，再于5月正式推出“安心无忧包”等增值服务。

在中汽市场看来，推出“售后原厂零件终身质保”服务算是传统车企的常规打法——聚焦某一服务项目，品牌下所有车型雨露均沾，我们此前已经分析过沃尔沃等其他传统车企的相关举措。而“安心无忧包”的推出更像是新势力的打法——针对某一车型的整合服务包，比如蔚来的“服务无忧”“保险无忧”与“能量无忧”。由此可见，随着智能化汽车产品的迭代，传统车企的服务套餐也从“小而精”开始走向“大而全”。那么，车企的套餐产品真的像宣传中那样优惠，值得车主购买吗？

Step1.看项目

当车辆达到规定的里程或时间，就需要进行定期检查和保养，以保持良好的车况，确保行车安全。对于传统燃油车来说，保养也分 “小保养（基础保养）”、“常规保养”和“大保养”。小保养主要是更换机油和机油滤清器。常规保养则是在小保养的基础上，增加了更换火花塞、更换空调滤芯、清洗节气门和清洗进气道等项目。而大保养是在常规保养的基础上，再对车辆的刹车油、转向助力油、防冻液、正时皮带或发电机皮带、变速箱油等进行全面检查和更换。

而市面上一般销售的服务套餐所包含的大多都是基础保养服务，打包成服务套餐之后在正常价格的基础上打折，这样做显然是比不打包划算的。

如前文所说，如今的服务套餐已经不限于保养本身，而是扩展至取送车、救援、保险、流量等服务，可以说是保养套餐的升级。但这些增值服务往往发生概率较小，而且套餐包含的增值项目不好作价，作用大多为锦上添花。作为消费者来说，最好能先了解一下增值服务的价值，以及增值服务的必要性，再看服务套餐的打包价是否划算。

Step2.看时效

车企的服务营销策略不同，服务套餐类产品的权益也有“次卡”和“年卡”之分，大家选购时还是要着重关注。比如，广汽传祺“祺行无忧”PLUS会员（365元）权益类似于视频及购物平台会员，权益使用有时间限制；而新一代蒙迪欧“安心无忧包”则是对常规保养的次数、道路救援的时间均有限制。

Step3.看服务范围

有些服务套餐是车企推出的，服务权益往往覆盖全国，车主无论在哪家授权经销商都能享受同样的权益。也有一些可能是车企不同销售服务区域的行为，比如北部区，这样在京津冀一般是通用的，但到了广州的4S店就用不了了。需要特别注意的是，有些服务套餐产品则是4S店的单店行为，这就意味着服务权益只能在这家4S使用，如果这家4S店撤店，那车主的权益将无法保证，存在一定风险。

车企推出服务套餐产品王往往是出于对车主进行绑定，避免其流失到连锁维修店等独立售后市场，整合资源让利于车主。所以，对于选择在4S店进行保养的车主来说，价格上比单独花费要实惠得多。