赛博版“炮”？首曝长城新款炮现身六轮版申报图，风格相当硬朗

近期长城魏牌发布了最新的赛博摩卡版展示车，官方说是会量产，其实设计来源是“广州超境汽车科技有限公司”，赛博摩卡版本身就有两个设计版本，最终选择了其中之一作为量产版圆形，与此同时在最新一期专利申报图中，超境公司又申报了一款全新车型，基于长城炮(图片|配置|询价)（还是最新版的那种）推出的六轮车型，难道这也是赛博版？

外观方面确实是一股“朋克”风迎面扑来，对比之后就会发现和赛博摩卡的一些设计思路有着异曲同工之妙，当然不是完全一致的，车型就是最新的长城炮，还未上市的那个版本，看大灯就明白了，轮廓基本一致，但是大灯内灯具和格栅部分都做了全新设计。

而最为扎眼的当属后端的四个轮子，虽说这不是长城首创，但这展示车还是让人眼前一亮，国内目前能够想起来的就是北汽BJ80为基础推出的一款6X6版皮卡越野展示车，当然从未量产过，后续跟进就是宏光MINI EV版的六轮皮卡车，同样也是展示为主，不清楚长城炮这款全新的六轮版是否会量产？不管如何，即使是基于这样的造型推出四轮版相信也能吸引到不少的关注目光，而且量产化相对而言也更实在一些。

车厢部分其实没有什么变化，注意上图能够看到前轮眉类似赛博坦克的附加外饰件的设计，而最有意思的就是货箱顶端与车顶行李架相连的侧挡板支架设计，两侧刻意的设计出四个矩形油箱桶，类似二战时期的那种，估计这本应是针对北京车展隆重推出的改装版本，只是人算不如天算，碰到不可抗拒的因素，现在只能提前通过专利申报图来瞄两眼，后续北京车展正式开幕的话，应能看到实车亮相。

其它如货箱部分等直接参照申报图即可，这里就不做太多赘述了，从身形上而言，突然想到了此前拍摄到的一台抬高底盘的长城炮测试车谍照。

毕竟新款长城炮目录申报图中已有越野版和普通版，没有一个身形超过谍照中的式样，边上的宝马3系已经揭晓了身高答案，对比之下，测试车身高起码在两米以上，感觉轮胎本身的直径都超过了一米，轮胎也超出了轮眉，是不是有点意思？这与此次曝光的六轮改装车附加轮眉似乎一致了。

支撑这大轮胎的就是整个前悬的更改，可以明显看到前整体桥的出现，好处自然是承载能力更为强悍，通过性能更好，也更适应恶劣路况，特别是其巨大的悬架行程，在极限越野路况下的惊人行程表现，无形中提升了轮胎的抓地力，有了抓地力，才能提升脱困能力；无论拍摄的实车路试谍照是为六轮版做准备还是为后续更强悍的全地形版做准备，一句话，长城有相应的改装基础做铺垫，无非就是六轮和四轮的区别。

而如此浑厚的车身尺寸，自是不用多言了，没个3.0T V6发动机打底，都没法出去见人了，相应的传动系统也得启用长城最新的9AT变速器。

最后来看看前面提及的赛博摩卡的相关信息，正式展示的是下图中的赛博摩卡B方案，而此前还有一个赛博摩卡A方案，两者风格是截然相反的，放弃的原因可能是前脸太过于中庸化，最头疼的就是这脸蛋不少车型已经采用，或者说很奥迪的那种，显然达不到B方案的视觉新颖度，B方案胜在造型更为激进，格栅尺寸超大，前后包括侧面都更为方正的线条，足够硬朗，符合赛博坦克300开创的硬朗化风格，因此最终B方案决定实现量产化。