宾利欧陆GT PHEV实车曝光，或搭6.0T W12引擎，转型之路可不好走

在新能源大潮来临之后，众多传统车企都开启了转型之路，而宾利也概莫能外。日前，一组宾利欧陆GT PHEV车型路试谍照被海外媒体曝光，引发多方热议。此次新车没有采取任何覆盖，最终量产版车型应该不会再做出太大改动。其实早在去年9月宾利就曾表示正在开发该车型，现在终于揭开了神秘面纱。

欧陆

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外观设计方面，新车和现款汽油版车型基本保持一致，豪华感扑面而来，两者只是在部分细节上略有不同。其对中网造型进行改动，内部网状结构比较密集，在镀铬处理之后更显犀利。新车在此区域增加更为先进的驾驶辅助系统传感器，可以有效缓解行车压力，提升安全属性。两侧大灯组还是沿用家族经典造型，具备极佳照射效果。侧面和尾部则变化不大，没有太多抢眼之处。

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目前宾利对新车其他信息还处于保密阶段，但通过路试车谍照来看，我们发现其前翼子板处有着明显“W12”标识，借此可以推断新车大概率会搭载6.0T双涡轮增压W12发动机，拥有着强劲的动力输出。在PHEV技术加持下，新车燃油经济性将会得到有效提升，当然买这车的人显然也不会太过在乎加油钱。当然四驱系统也不会缺席，带来更为纯粹的驾驶体验。

（宾利添越PHEV）

作为老牌车企，购置一辆宾利旗下车型一直都是很多人的梦想。其2021年在国内市场共计卖出4033辆新车，不仅实现40%同比增长，同时还占据其全球销量的28%，俨然成为该品牌关键一环。在出色的数据难掩宾利面临的巨大压力，特别是在电气化大潮道路之后，很多新兴造车势力都在价位上向上进发，触及百万级关口。

（宾利英国克鲁制造厂）

此外随着新能源技术的不断发展，此前电池续航短、充电慢等问题得到极大改善，人们购车喜好也逐渐发生变化，这对销量主要依靠传统油车的宾利等车企而言压力颇大。加之今年以来国内疫情反复，人们收入受到波及，对于顶级豪车的需求显然会有所收敛，所以宾利面临着比较严峻的销售形势。

（宾利首款纯电汽车假想图）

当然，在全新竞争环境之下，宾利也没有坐以待毙，此次新车的曝光就是其转型之路的一个注脚。此前其就表示就会最近陆续投资25亿英镑，推动转型战略，正式为未来大战布局。其会在2025年至2030年之间至少每年推出一款全新电动车型，循序渐进在新能源之争中前进。

基于“Beyond 100”商业战略，宾利会在2030年之前实现全新产品纯电动化和全面碳中和目标，决心之大可见一般。据悉其接下来几个月还会推出飞驰Flying Spur PHEV和五款衍生版车型，争取在今年20%总销量由混动汽车贡献，借此加快转型的脚步。外界对宾利的新作甚至期待，毕竟作为豪华的代名词，其多年来早已积攒出深厚造车经验，在新技术加入之后必然会展现全新风采。