北京艾森1.6T标志308s刷ecu提动力改善换挡顿挫提升驾驶乐趣

北京艾森标志308s刷ecu提动力

国内不少人心目中都有三厢车情结，不过随着消费群体的年轻化，两厢车也逐渐讨得更多人的喜爱，福克斯、高尔夫等两厢车的热卖也说明了这一点，其中标志308s也是一款非常有代表性的车型，独具法式设计的标致308S身上能找到精致、时尚、活力等特质，属于抢眼的个性活力派，更容易讨好年轻消费群体，今天作业的主角就是这台1.6T的标志308S。

北京艾森标志308s升级ecu改善换挡顿挫

此台依然延用的是PAS与宝马联合开发的THP1.6T涡轮增压发动机，最大功率为123kW/6000rpm，峰值扭矩为245N·m/1400-4000rpm，匹配的变速箱均为第三代6速Tiptronic手自一体变速箱。对于一台1.6T的SUV来说此套动力搭配竞争力不是很强，驾驶此款车的车友肯定深有体会，车子在起步以及急加速动力迟滞非常的显著，加上换挡衔接的不流畅整体的驾控并不线性舒适，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。

北京艾森标志308s为啥能刷ecu提动力

首先进行全车的系统检测， 确保车辆处于健康状态下优化升级，之后安装路试的设备进行车辆路试的log采集，为国外的程序商提供最为精确的车辆运行信息。
最后通过专用的Flash读取设备，读出发动机的控制系统，车辆路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性与稳定性。
一阶段的ECU升级并没有改动任何硬件，只是优化程序，发挥发动机的设计替能，优化是建立在保证使用寿命和安全的基础上的，同时也会保留绝对安全的空间。由于是针对原车的特别调校，并且经过严格测试，因此不用担心刹车问题和保养问题，也不会增加用车成本。相反，由于燃烧更充分，可以有效减少积碳；由于动力的提升，车子变得更轻巧，引擎也更轻松；而且电脑变得更聪明，运算更精确，传感器变得更灵敏，可以提前发现潜在的故障，对车子的保养有很大的促进作用。ECU升级是在原程序的基础上进行的，所以会保留原厂的一切电子设备功能，不影响原厂计算机的诊断，当然更不会影响原厂的保修和保险的执行，新车就能升级。ECU升级是永久的，除非电脑损坏，否则程序是不可能消失的。升级前我们都会对原程序进行备份，升级后客户可随时要求还原程序，安全可靠。
因此只要您找到正统的程序商，合理的优化与养护车子，ecu升级安全性、稳定性还是很高的。在国外，刷ecu已经是非常普遍改装方式。而在我们国内、很多人还只是处于认知阶段。对新事物的接受总需要一个过程，我们不能麻目地拒绝，带着传统感情色彩和惯性思维思考、一锤子把它敲死。也不能不明不白地接受、人云亦云。只有用事实去验证真理才是正确的方法。

北京艾森标志308s升级ecu实际效果

整体的操作在三个小时左右，定制优化好的程序已经植入发动机的电脑，通过专用的设备检测后，再次进行路试的log采集，校订程序优化的合理性，

实际路试效果汇总如下：
一：起步就能感觉到车子更加的轻盈，加速随给随有加速感持续线性，之前动力迟滞的现象得到不错改善,加速后的滑行距离也加长，随着最大扭矩输出转速的拓展，高转速的动力也比之前加强；
二：换挡更加的积极平顺，动力与操控的升级让整体的驾控更加的线性；
三：声浪更加的低沉浑厚，标致308s刷ecu升级提动力的性价比、安全性非常高。

北京艾森标志308s刷ecu有保障

俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方面最直接、最有效、最安全、最经济的改装方式。正统的ECU升级都建立在汽车各硬件完全可以承受的范围内进行的.对ECU的优化升级，是完全发挥车子更精准的计算，即加速ECU运算的速度，ECU升级后只会提高引擎的燃烧效率，对引擎不会有任何伤害，同时还会增加驾驶乐趣，让驾驶更加有的放矢。