还记得迈克尔·贝的《变形金刚》里那招牌的一抹黄嘛,没错,我说的就是在其中备受喜爱的汽车人大黄蜂,当它变形为雪佛兰科迈罗跑车后,让无数年轻人位置倾倒。当然,可能科迈罗跑车的售价对于刚刚迈入社会的年轻人来说有些高不可攀,没问题,我们可以往下看看,雪佛兰推出了自家的头号“钢炮”——雪佛兰创酷(图片|配置|询价)RS,也并不是难以获得!
其实说是钢炮吧,这是官宣的,小编觉得是有点牵强的,毕竟创酷最早给人留下的印象是价格最为亲民的合资小型SUV车型。虽然该车设计出色,但由于全系三缸发动机导致了消费者的不满,在市场上一直没能掀起多大的风浪,实在是有些可惜。而为了改变现状,雪佛兰终于趁着中期改款之际对车辆进行了全面升级,换装了全新的1.5T四缸发动机,性能更强也更加运动,被冠以全新创酷RS的名号,也算是和钢炮挂点边了。

第八代Ecotec 全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机采用了“单缸最优“和模块化理念开发,技术实力非常强劲,采用35MPa高压直喷系统、电动放气阀涡轮增压器、高响应低背压排气系统等多项行业标杆技术,可输出最大功率为135kW,峰值扭矩250N·m的参数,而且峰值扭矩在1500-5000rpm的广泛区间就可以输出,数据上确实非常显眼,官方表示0-100km/h加速时间为7.8秒,在同级别车型中确实非常抢眼。

并且搭配的这款CVT变速箱也并不简单,是国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱,传动效率明显优于市场上常用的钢带式CVT,能承受更大的扭矩。可以说正式因为全新动力组合,让雪佛兰创酷RS的WLTC工况下百公里油耗为6.35L,燃油经济性确实不错。

有了性能优秀的动力系统,自然也少不了RS运动套件的外观加成,整体更一步突出了运动感,整体显得更为激进运动,前脸换装全新熏黑的波浪状格栅,并且还在内部加入红色RS标识,冲击力得到提升。招牌的橙色是颜色也格外显目,相信对于年轻人来说是无法拒绝的那种。

新车整体轮廓非常硬朗,一条贯穿式的腰线横贯前翼子板和尾灯组,看起来十分紧凑。为了进一步增强运动感,新车还搭配了全新造型的双色轮毂和黑色侧裙,再加上“黑化的”外后视镜,运动氛围很突出。整车呈现出前低后高的俯冲式姿态,看起来跃跃欲试。这种颜值相对于现款创酷,可是变化太大了。

内饰上,全新创酷RS完全改变了旧有老旧的印象,以全新理念打造,科技感与时尚感兼具。车内首次使用了双联屏幕,看上去非常上档次,这也是目前最流行的设计元素了。在尺寸上仪表盘与中控屏幕都达到了10.25英寸,车机系统也进行了优化,搭载全新小雪OS智能车联系统,拥有更为灵敏顺畅的人机交互体验,还支持OTA升级、无线CarPlay、语音识别等功能,而且还支持智能遥控家居,总之在智能化配备上创酷完全跟上了时代,相信这点对目前喜欢潮流科技的年轻人来说十分具有吸引力。而在做工与用料上面也更加用心,细节处加入了红色缝线与菱形纹路,质感更强,看上去档次感更强。

在座椅上,不仅采用了耀红双缝线运动座椅,而且二为了提升驾驶舒适性,前排运动座椅还采用人体工程学打造,可更好地承托背部及腿部。头枕则采用双曲面内凹设计,效缓解颈椎压力。虽然是小型SUV车型,但创酷RS的空间承载能力比想象中要给力一些,它的后备箱最大可扩展至1334升,能容纳较多的物品。常规状态下则为390L,跟现款车型保持一致。内部乘坐空间可能没有多大变化,但厂家表示后排座椅有一定加长,可能在舒适感上面会所强化。

在竞争对手上,作为小型SUV的全新创酷RS不出意外的会与本田缤智、领克06等车型展开竞争。相比对手,该车拥有更凸显运动化的外观套件,内饰也进行了升级,能够给消费者带来不错的视觉感官,同时,其配备诸多智能、安全配置,一定程度上符合当下年轻消费者的购车诉求。对于全新雪佛兰创酷RS,符合您心中的小“钢炮”梦嘛?
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