国产越野车别只盯着坦克300，BJ40刀锋也不差？

知嘹汽车/阿伦

最近一段时间国产越野车迎来了全新发展机遇，坦克300的大爆更是激励其他自主车企投身该细分市场，就连比亚迪越野车也在日前爆出路试谍照。而早已问世的BJ40系列同样受到更多关注，其目前共计有多达13款车型在售，其中刀锋版颇受外界认可。可与坦克300月销破万相比，BJ40刀锋版销量上却捉襟见肘，那么到底是何原因，导致两者之间存在巨大落差呢？

外观设计粗犷硬朗，审美风格见仁见智

外观上来看，BJ40刀锋版是典型越野车造型。其整体方正硬朗，线条笔直犀利，充满力量感。前脸部分“五孔式”中网内部以熏黑式结构填充，配合两侧犀利LED大灯组，辨识度得以提升。侧面则是多年来几乎没有变动，外凸轮眉和迎宾踏板凸显越野车属性。尾部立体式灯组比较抢眼，开启之后易被发现。

北京BJ40

最低售价：13.98万起

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但是在很多人眼中，BJ40刀锋版似乎复古过了头，与当下流行的城市越野风格背道而驰。车头部分气场强大但略显呆板，运动气息没有得到体现 。另外该车全新轮毂尺寸才17英寸，这一点让人颇为失望。

空间数据表现不佳，内饰配置较为一般

BJ40刀锋版长度分别是4630/4645mm，轴距则是2745mm。与坦克300相比两者均败下阵来，特别是长度方面存在很大差距。不过其内部空间利用率还算不错，除了驾驶位拥有可观活动范围之外，行李舱最大可以扩展出965L储物范围，远途跋涉可以携带不少物资。当然对其第二排座椅不能抱有太高期待，毕竟很少有人是满员情况下去越野，所以该车对前排座位比较重视。

在内饰配置上，BJ40刀锋版又显得比较随意。首先用料上比较简单，塑料材质的运用不仅降低档次，同时也存在异味问题。其次做工上也难以恭维，缝线处理上没有处理好。不过其在科技氛围营造上值得表扬，12.3英寸全液晶仪表+10.25英寸中控屏全系标配，并且还能支持卫星导航和语音识别控制系统等多种功能，算是弥补了用料和做工上的不足。

动力输出强劲给力，品控标准有待强化

作为一款越野车，BJ40刀锋版区分多种动力选择。其中2.0T柴油发动机最大功率是120kW，峰值扭矩达到380牛·米。2.3T汽油发动机则是将最大功率提升至155/170kW，但是峰值扭矩却降低为330/345牛·米。其全系均搭载分时四驱系统，拥有着较为出色的攀爬和脱困能力。不过其NEDC百公里综合油耗为8.5/9.7/10.6L，如果进行极限越野活动那将成倍增长，要想省油是不可能。

外界之所以对BJ40刀锋版存在一些非议，主要是因为其品控上总是出现问题。与很多车型相比，车主总是抱怨去4S店的频率太快，浪费很多时间和精力。诚然这其中也有部分车主喜欢玩各种越野导致损害加剧的原因，但其整体返修次数还是比较多，导致口碑下滑，进而影响很多潜在消费者的抉择，整体销量肯定难有提升。

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说到最后：

综上所述，BJ40刀锋版在部分方面也展现出一定实力，特别是动力输出上强劲可靠，越野属性毋庸置疑。不过其销量不佳也情有可原，不管是过于落伍的外观还是狭小的空间，都没有迎合当下消费者最新购车需求。内饰方面同样较为一般，用料与工艺比较粗糙随意。但如果能够做出针对性调整，那么其还是拥有和对手掰手腕的底气，有望在销量方面实现突破。

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