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    气的想骂人!!“零跑”“朱总”你进来

    2022-04-29发布于:零跑C11车友圈

    一月份提的车,对于零跑有点一见钟情那种情愫,各方面觉得都很不错就希望它也能一直好下去,但是经历了两次72版本的OTA我是真的想骂人,尤其是我现在半夜坐在车里等着充电,越是期望大越是失望大,先上图这是没升级前拍的

    满电没升级前跑了230km还有299km续航电

    这一箱满电跑到只剩23%也就是剩137km续航开始充电,上图是充电截图

    其实到这各位可能发现这个实际里程加上剩余里程已经超过官方标的510km续航里程,但是!!!!

    手贱点了升级这是第一次72版本的ota升级

    升级前充的电是462km续航当时90%就结束了,然后就只跑了413km

    再次把电冲到90%大家可以看看到总续航里程,不是p图

    从2734到3085总共跑了351km

    当时充满电显示续航462,到65续航开始充电,相当于400km跑了351km相当于九折这个还是可以接受但是!!!

    再继续这回第二次72版本的ota当天进行了二次升级

    这回选择把电充满

    距离上次充电已跑396km还差一点到400km

    终于到400km了,到充电站时已经只有27km续航的电右边已经不显示续航里程了一直是提示电池电量快耗完了赶紧充电,刚好是跑400km

    当时还差一公里到400为了好看还剩30km续航的时候硬着头皮又转了一圈到400才进充电站

    总里程那个字母A中间被我不小心点过一次清零过,

    来吧我们算下,满电509跑到剩余27km续航,总消耗482km续航的电,跑了400km差不多8.2折,一次升级打九折,再升级打8折,这还全是市区道路没敢上高速也没机会上,这样的表现“零跑”你用点心好不好,有人说锁电,官方说前半程比较扎实中间比较虚最后阶段又比较实,但是!!!

    这应该是最后的一成了吧电耗还是35?

    这最后的半程35的电耗?那里实?那里?请问在哪里!!!

    请把ota之前的电池技术还回来可以吗?或者还原成33的版本,我不想看到这个虚假的续航显示,对我来说没有一点参考价值。

    零跑!真心的,我还是蛮喜欢这个牌子,包括这个车,但是真的不喜欢你们就这样一次次的ota把我们这群喜欢你的车友的心伤的透透的,以前朋友问道我的车怎么样,我直接把能耗图发给他们看,吊打其他品牌,现在再问,我对他们说先等等,看看下次ota怎么样!!!

    最后吧。。。

    电快充完了,

    下次再继续分享吧,这次有点生气

    作者提到的车系:


    • 语言组织能力有待提升。不过这次ota确实垃圾,有锁电的嫌疑

      评论发表于2022-04-29
      • 我一直是个看客,只看不评论,这真的是第一次发帖子去自己说,没经验语言逻辑混乱,多包涵

        回复发表于2022-04-29
      • 哈哈,开过的都懂,群里都再说

        @大漠孤烟我一直是个看客,只看不评论,这真的是第一次发帖子去自己说,没经验语言逻辑混乱,多包涵

        回复发表于2022-04-29
    • 兄弟,你去外面充电站看下,从10%充到90%看看充进去多少度电,然后看看是不是锁电了,要是真锁电了,我们一起去维权。我我一直替竟然硕好话,零跑这样确实不地道。

      评论发表于2022-04-29
      • 他的中控显示的百分之十或者百分九十都不准的,不然怎么可能同一段路上次耗百分之二电,电池后段掉了百分之八,这百分比都不准的没法测,只能测以前跑几公里充多少度电,现在跑几公里充多少度电,看下一公里多少钱,怎么可能能耗35,肯定是电脑觉得剩下的电跑不了那么多,续航狂降,那降得电算在这次跑的头上,导致这次能耗35

        回复发表于2022-04-29
      • 回复发表于2022-04-29
    • 零跑不想维护多个OTA版本,而电池又分铁锂和三元锂两种。OTA又不是天天可O的,在下次OTA之前 铁锂版的车要上市了。。。。。。而铁锂放电曲线加测不准。。。零跑为此还搞了个所谓的AI bms (电源还剩多少电 以后靠大数据估!) 简直疯了! 要怪就怪零跑的研发 不开铁锂电源管理和三元锂电源管理的版本分支吧.....

      评论发表于2022-04-29
    • 降价2万,我马上买,居然飘了,涨了2万,3万

      评论发表于2022-04-29
      • 底盘,空间,配置啥的,有一说一,这车原来是20万以内电车的天花板了,你还指望他再降价要不是这种新厂不敢买的话,性价比真无敌啊

        回复发表于2022-05-02
      • 买了买了,怕他又涨价了。毕竟明年有购置税

        @用户6727877422727底盘,空间,配置啥的,有一说一,这车原来是20万以内电车的天花板了,你还指望他再降价要不是这种新厂不敢买的话,性价比真无敌啊

        回复发表于2022-06-18
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      盘中水煮鱼

      Panamera车主·车龄1年

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      兄弟,明摆着是被锁电了啊,基本新能源厂家都玩的把戏,还记得去年的威马吗,这玩意只能消费者电话投诉

      评论发表于2022-04-29
    • 真实车主测试,昨天跑高速,六折

      评论发表于2022-05-01
      • 我5折。。

        回复发表于2022-05-05
      • 本来想去试驾订车,你们这么一说还是开开我的燃油车算了

        @洒脱的乐观的海洋0E我5折。。

        回复发表于2022-05-07
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      daniellsun

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      之前看某车友发帖,能充进100多度电。就觉得不正常,要么是转换效率低,要么是为了续航留电太少。而解决留电少就只能再锁电,掩盖锁电的办法就是弄出奇怪的表显续航。

      评论发表于2022-04-29
    • 1.私自锁电,欺骗客户。 2.三元锂版本升级后,前后半程续航估算差别巨大,非常难用。难道为了照顾铁锂版本和省成本,就准备这么不均匀下去了?

      评论发表于2022-04-29
      • 主要还是看看实际充满能跑多少,表显的都是虚的

        评论发表于2022-04-29
        • 实际的已经发出来了,满电509跑到最后剩27km续航跑了400km

          回复发表于2022-04-29
        • 正常虚了30到60公里。群友很多都这么说

          @大漠孤烟实际的已经发出来了,满电509跑到最后剩27km续航跑了400km

          回复发表于2022-04-30
      • 为什么你的能耗能跑到35KWh/100Km而我的试驾车就15KWh/100km 不相信私聊我发视频证实

        评论发表于2022-04-29
        • 前段电能跑10.5-15左右 后面就开始崩了!怎么开都27-35左右 这个确实是OTA后出现的

          回复发表于2022-04-29
        • 我试驾车也升级了呀

          @头条用户前段电能跑10.5-15左右 后面就开始崩了!怎么开都27-35左右 这个确实是OTA后出现的

          回复发表于2022-04-29
      • 每个车都有他的个性这样是为了电池好开油车也不可能开到一点油没有吧非吧电开能少在充吗别管多少你少花钱就是了

        评论发表于2022-04-29
        • 跟还剩多少现在是真没关系,是这个车现在续航跟表现完全配套,就像你买了个油车,正常的脚法没变油耗一开始是8个,突然给你ota变成16个,你会不会烦?你要对比油车只有这一个对比法

          回复发表于2022-04-29
        • 打电话投诉维权。如果系统有问题,估计过不了多久还会升级

          @大漠孤烟跟还剩多少现在是真没关系,是这个车现在续航跟表现完全配套,就像你买了个油车,正常的脚法没变油耗一开始是8个,突然给你ota变成16个,你会不会烦?你要对比油车只有这一个对比法

          回复发表于2022-05-01
      • 返推回上一版本强烈建议

        评论发表于2022-05-02
        • 不是可以回到出厂设置?那个可以回不?我现在都没敢升级

          回复发表于2022-05-05
        • 回了没有用 只是设置恢复了 版本还是72

          @洒脱的乐观的海洋0E不是可以回到出厂设置?那个可以回不?我现在都没敢升级

          回复发表于2022-05-07
      • 用空电池到充满电要充多少度电就非常清楚,如果90度电能充87左右度就正常

        评论发表于2022-05-03
      • Wanyou万优头像Wanyou万优头像

        Wanyou万优

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        你去零跑APP发这个贴,下面一堆人说你买的假零跑,他们都是1:1续航,最近还有一个真实测试的续航发出来,一堆人赞同

        评论发表于2022-04-29
        • 升级后没人敢说了

          回复发表于2022-04-29
        • 不知道怎么在零跑APP上发帖子

          @用户1469388557850升级后没人敢说了

          回复发表于2022-04-29
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        玛了

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        但是,OTA升级前一晚上掉电6-8公里,升级后一晚上不掉电。怀疑算法变了,变忽悠人了

        评论发表于2022-04-29
        • 直接把每夜掉的电加在中段续航那了,狂飙35。现在总没人说他,一夜掉电严重了

          回复发表于2022-04-29
        • 就是这么忽悠

          @头条用户直接把每夜掉的电加在中段续航那了,狂飙35。现在总没人说他,一夜掉电严重了

          回复发表于2022-04-29
      • 弱弱问一下,第三次测试的时候有开暖风么,c11这玩意记得好像暖风功率巨大,会导致短时间的耗电飙升

        评论发表于2022-04-29
        • 我没试开暖风,但是群友偶然发现打开除雾功能在启动状态不动的情况下输出电流是40多安,平常不开是1-2安,算是非常高的耗电

          回复发表于2022-04-29
        • 33版本开暖风也不会一直35

          回复发表于2022-04-29
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        登极不见仙

        奥迪A6L车主·车龄3年

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        最近在看这个车子,试驾了,感觉除了底盘略散,暂时没其他问题。没想到厂家这么牛的,会不会是电芯有问题,所以才锁电的?

        评论发表于2022-04-29
        • 没升级之前,我们车主只要碰到有人问这个车的都极力推荐,尤其是续航

          回复发表于2022-04-29
        • 这个车吹的不就底盘吗,2

          回复发表于2022-04-30
      • 时代工程技术头像时代工程技术头像

        时代工程技术

        宝马X5(进口)车主·车龄11年

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        510续航为什么非要开到509?油车的时候也不会有几个人开到亮灯吧?车子就是工具,用的好就用,用的不舒服就换呗,没必要跟自己过不去

        评论发表于2022-04-30
        • 你的宝马一开始10个油然后买了几天变成20个油,你怎么想,当然你要是有个几亿的不在乎那就当我失礼了

          回复发表于2022-04-30
        • 你以前一箱油开600公里,现在只能开500公里,你不在乎不代表别人都不在乎

          回复发表于2022-05-09
      • 夏天来了,三元锂锁电正常。毕竟零跑还没有经历过夏天

        评论发表于2022-04-29
        • 锁电违法的知道吗?

          回复发表于2022-04-29
        • 锁电是为了不让充满还是不让电放完?

          回复发表于2022-04-29
      • 感谢测试,给你点个赞,这电看来还是不耐用

        评论发表于2022-04-29
        • 谢谢,后期还会继续发后面的测试

          回复发表于2022-04-29

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