方向盘后真无人 百度获中国首批自动驾驶主驾无人许可

4月28日，北京发放了无人化载人示范应用通知书，百度成为首家获准企业，其旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑，正式开启了无人化自动驾驶出行服务，这意味着当前的自动驾驶服务，正式开始步入“方向盘后无人”的真正无人驾驶新阶段。

百度无人化自动驾驶汽车服务

　　根据北京市智能网联汽车政策先行区制定并发布的《北京市智能网联汽车政策先行区乘用车无人化道路测试与示范应用管理实施细则》（以下简称《实施细则》）的规定，获得通知书的示范应用主体可在北京市高级别自动驾驶示范区60平方公里范围内进行公开道路的无人化自动驾驶载人示范应用。由于相比此前的无人驾驶，新测试取消了此前驾驶位上的安全员配置，因此在无人化道路测试基础上，《实施细则》对测试主体的安全管理、网络与数据安全、风险应对等方面提出了更高要求。

　　据悉，百度在收到相关批准后，将首批投入10辆无人驾驶车型进行运行，之后还将陆续再投入30辆无人驾驶车辆。目前，百度已拥有国内最大的无人驾驶车队，其在北京通过不断地测试积累，已经构建了单车智能、监控冗余、平行驾驶三层安全体系，能够为乘客提供更加舒适安全的乘车体验。

无人驾驶汽车

　　目前，萝卜快跑已在北京、上海、广州、深圳等城市实现自动驾驶载人出行服务，同时成为了全球最大的自动驾驶出行服务商之一，在9年的测试中，萝卜快跑已经积累了2700万公里的路测里程，拥有了非常丰富的测试数据。2021年第四季度，萝卜快跑载人订单量已达21.3万单，让许多人尝试到了自动驾驶服务带来的便捷和快速。