不以成败论英雄,全凭“芯”意用功夫,
在这个大排自吸车型纷纷“退场”的时代,
Jeep大切诺基不仅无惧国六标准,
还凭借V6大排量继续乘风破浪,
成为一代真“芯”英雄,
而敢为英雄,皆因其够用“芯”
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何为V6?它是怎样让人着迷的?
都说V6是情怀和理想,为何V6如此让人着迷?
V6说的是6缸发动机,缸排列为V型
它的优势是,这样排列的每个气缸都相互协调,所以噪音很少,运转平顺,
并且直线提速的体验远胜涡轮,线性的加速体验十分畅快。
另外V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便,
V形发动机属于高级发动机,一般只会出现在高端车型上,
在如今涡轮增压发动机盛行的时代,V6已然只属高端车专有,
而国六标准下,一众经典大排自吸车型的受限和退市,
更是让大切的V6成为“绝唱”,
珍惜最后的V6,大切诺基依然坚守你的V6理想。
多年沉浸V6发动机的优化,获得了业界的认可,
多项殊荣之下,是实力的绝佳见证。
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蝉联“六冠王”,实力不容忽视
沃德十佳发动机是美国杂志《Ward's Auto World》
发布的全球汽车界公认的权威发动机榜单。
Jeep大切诺基搭载明星级Pentastar V6发动机已连续多次“金榜题名”。
这项评选自1994年至今已有27年历史,
在世界范围内都有很高的知名度和影响力。
该评选通过杂志社编辑对发动机的技术、油耗、噪音
以及平顺性等多个方面进行综合评分,最终得出最佳的十名榜单。
而在当下火热的SUV市场,不断更新发动机性能成为潮流,
但不是所有SUV都能配备全球十佳发动机。
可以说,Jeep大切诺基Pentastar V6发动机的上榜,
是对其卓越技术的认可。
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高效能与低油耗兼具,远超同级
Pentastar 全铝自然吸气发动机本身技术遥遥领先于市场,
作为配备了沃德十佳“六冠王”发动机的Jeep大切诺基,
不仅拥有强劲的动力输出,还兼备低油耗与舒畅的操控,
拥有同级车无法比拟的硬实力。
3.0L V6发动机作为入门级,最大输出234马力,
峰值扭矩为285牛·米,百公里综合油耗约9.8L左右,
更高规格的3.6L V6 发动机,最大输出286马力,
峰值扭矩为347牛·米,但百公里综合油耗仅10L左右。
搭配ZF电子化8速自动变速箱,
小于0.1秒的最低换挡时间,比平均眨眼时间更短;
小于1.5的挡位齿比,换挡平顺细腻,几乎感觉不到。
黄金动力CP联手,将大排自吸独有高级的动力输出体验展现得淋
漓尽致。
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性能不能少,情怀不能缺,
国六时代,Jeep大切诺基是大排自吸首选之一。
而拥有更强动力性、更优燃油经济性和更卓越性能的
Jeep大切诺基以真“芯”实意,为你带来更舒适的驾驶乐趣!
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