日产新款天籁实车曝光，换奇骏同款大屏，动力却不敢装备三缸机

《车矩阵》车评：虽同为中级车，日产天籁(图片|配置|询价)要比丰田凯美瑞、本田雅阁等主流B级车“小家子气”的多，不但外观设计缺乏新意，车内同样“放不开手脚”，一些主流诱人的配置却始终没有加持，弄得一款中级车却要调过头来抢自家兄弟轩逸的市场，而一直配备的CVT变速器同样被消费者各种吐槽。

面临中期改款的日产天籁实车近期曝光，采用日产家族最新的设计语言，换装全新的LED大灯，轮毂配备多辐条运动造型，溜背式风格，尾灯造型酷似宝马X3，车身尺寸有所加长；车内最大变化是换装全新奇骏同款12.3英寸触控液晶大屏和全新的出风口造型，配备手机无线充电功能，整体风格呈年轻化；动力提供2.0L/2.0T两种规格，继续匹配CVT变速箱。

虽然说日产的1.5T三缸技术的确很有实力，动力输出丝毫不输四缸机，但国内用户对于三缸机的抵触是显而易见的，因此“痛定思痛”的日产并没有将全新奇骏上的那套日产自认为最牛的1.5T三缸引擎搬到新款天籁上来，保持了动力的好基因。向着主流B级车进军的新款天籁应该会有一个不错的未来，老款虽然保守但仍然有着上涨的势头，新款自然不在话下，不过在新能源领域来说日产却有点保守了，仅有e-POWER系统到现在也没“全副武装”到旗下所有车型，对于纯电车型更是缺少系统普及的发展方向，这对于未来会吃大亏的。