美女精品二手车竟成事故车，谁动了BJ40的大梁？

近日，油价上涨的消息沸沸扬扬，对于油价的上涨，不同车主有不同的看法。小编作为一名硬派越野的女车主也十分头疼，当初追求的“诗和远方”这个时候好像也没那么重要了。油价上涨的这两天，我在电动车的诱惑下还是放弃了自己燃油车情怀。毅然决然就准备卖车，在卖车的过程中我没想到自己爱惜的车竟成了事故车！接下来就和大家分享一下我卖车过程中的意外发现！

精品车竟成了事故车！社会险恶

这款北京BJ40是小编大学毕业后购买的二手车，想着二手车权当拿来练手，它也陪伴了我近两年时间，这两年来对车子很心疼，没出现过自主碰撞和擦挂，也从未出过险，仅有的两次记录全是别人的全责。作为一款硬派越野却从没越野过，一年保养两次，加的是95号汽油。虽然大家都说这车得养糙一点，但我还是竭尽全力养好它。

北京越野BJ40

最低售价：13.78万起最高降价：0.80万

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后来我查询过评估师，车况是非常漂亮的，二手车商验车之后的报价也在我的预期当中。没想到二手车商查了保险之后直接压了近2万的价格下来甚至不想收这款车，搞得我一头雾水。后来二手车商很耿直告诉我，我的保险记录上有两条维修记录，这两条记录都无伤大雅，怪就怪在有条记录上显示我的大梁被动过！！！

大梁是一款车的车身结构，如果大梁被动了就证明这款车是事故车，但是我的车十分清楚。当时的事故经过是一辆奔驰从右边实线加速并道过来把我的右侧前保险杠碰掉了，根本就碰不到大梁。我把当时的事故照片和车身结构给专业的评估师看过，我的大梁没有任何的维修痕迹，完好无损，最终的结论是什么大家不得而知。

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因为我是在等红灯的静止状态下被对方撞了，判定当时的事故是对方全责，按理说处理的方式我可以全权不管，但是我太相信我的“朋友”。我每年的保养以及维修都在同一个“朋友”那里处理，包括上一次事故。后来的定损、出保、转账都是他负责，我是完全相信。可能很多朋友都认为我在中间也捞到好处，但是我真的是全程懵逼的状态，甚至保单我都没看过，字也没签过，如此爱惜的车子平白无故上了一条记录导致成为事故车，如果是你会怎么处理。

“讲道理？”似乎没用

面对这种情况大家一定要记得维护自己的权益，其实最好的办法就是走合法流程，但是常规流程耽误的时间太长，导致后期的损失会更大。我也是抱着试试的心态给他讲道理：1、补偿我中间的差价 2、以11万的价格找人把车收走 3、我按要求走合法流程。

他可能也没想到一向客客气气的人会如此，我也没想到我居然在这场“战争”中赢了。最终他还是托了朋友以11万的价格把这车收走了，显然这比直接给我5000的损失费要划算许多。当天就立即签了合同，把订金转给了我，可能害怕我会中途加价。

通过这件事情之后，我才知道行业的水有多深，也想要告诉大家，除了父母千万不要盲目信任任何人，因为任何人接近你都是有目的的。以后遇到事故处理，找4S店维修是最保险也是最安全的做法。