林肯Z比凯迪拉克CT5更厚道？这车对手不是BBA，是自家蒙迪欧

林肯Z(图片|配置|询价)比凯迪拉克CT5更厚道？这车对手不是BBA，是自家蒙迪欧

一般豪华品牌旗下的车型都不会在意性价比，比如奔驰宝马奥迪畅销的入门B级车普遍都在30万以上，显然会比普通品牌同级产品贵不少。但也不是所有的豪华品牌都自视清高，在品牌影响力没有那么强的情况下，同样需要拿出性价比诚意来换取市场，比如美系豪华品牌凯迪拉克和林肯，同级车型普遍都会比bba便宜，最近正式上市的林肯Z作为一款尺寸很有优势的B级轿车，起步指导价直接拉低到25.28万。

林肯Z

最低售价：21.58万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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仅仅从价位来看，林肯Z确实比凯迪拉克CT5诚意更足，关键这款车尺寸优势巨大，车身总长4982mm非常接近5米大关，轴距更是达到2930mm，就算自称中大型轿车也没有任何争议，所以即便采用了比较激进的轿跑运动风格车顶，后排空间体验依然有越级水平，这对于喜欢大空间的中国消费者来说，确实很有吸引力。

设计感和配置也成了现在林肯汽车的卖点，林肯Z外观设计语言相比原来的mkz明显精致许多，前脸有大面积黑色进气中网搭配贯穿式日行灯和发光车标，侧面不仅有隐藏式门把手，还有拼色车窗立柱以及悬浮车顶效果。尾部的贯穿灯光带来超高辨识度，无论是白天还是夜晚，林肯Z的回头率都有保障。

相比原来林肯汽车比较保守的内饰，林肯Z简直就是划时代意义的产品，车内科技氛围直接超越奔驰，竟然采用了非常激进的全面屏配置，右侧而青寸超大4K屏幕比一些造车新势力品牌还夸张。

更关键的是林肯Z动力配置相当厚道，对比30多万的奔驰宝马奥迪轿车，往往会给动力配置缩水，要么是采用1.5T小排量发动机，要么是区分2.0T高低功率版本，总之很难带来激进的高性能体验。然而林肯Z全系无差别提供高性能2.0T，最大输出功率246马力，匹配的是福特8at手自一体变速箱。

官方宣称林肯Z原厂车型零百加速成绩只需要6.8秒，按理说性能确实很强，但是全系没有四驱，而且都是前置前驱配置，这面对那些豪华品牌惯用的后期配置没什么优势。

总体来看林肯Z实力是很强的，但这款车真正的对手并不是bba同级别产品，因为在品牌影响力方面，长安林肯与奔驰宝马奥迪还有巨大的差距，而在中国买豪华车的消费者普遍更在意面子效果，即便这款车配置很强，短时间之内想叫板bba是不可能的。真正的对手其实是自家蒙迪欧，也就是长安福特推出的全新一代蒙迪欧，三大件和这款林肯Z几乎一样，尺寸定位也极为类似，如果蒙迪欧便宜很多，对比之下可能会有更多消费者选择福特。