落地超300W就这？23英寸轮毂+530马力，又一SUV第五代车型登场

凡是知道路虎的朋友都应该知道，路虎作为一辆豪华SUV，售价只高不低，前些时候，第五代揽胜(图片|配置|询价)登场，高配车型加上各种税收，落地价格几乎超过了300万。

那么配置在前代的基础上有没有更进步呢，我们一起来看看吧。

外观：传统同时保持简洁。

从外观看，全新揽胜和老款车型在外观上并没有非常明显的区别，新车依旧保持着揽胜的硬朗气质。

车头相比老款车型最明显的变化则是更加平整光滑，进气格栅从点阵式装饰变成了长条镀铬，看起来更精致。

大灯在“眼角”位置与中网相连，内部采用黑色亮面面板，如此独特的设计，也让这位壮汉的“眼睛”更有神。

车头最大变化的地方，还要数下保险杠，如今贯穿式镀铬饰条看起来是更加大气，但你们会不会觉得这样的设计少了点棱角？少了点个性？

揽胜

最低售价：142.80万起最高降价：3.00万

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为了和车头贯穿的饰条相互呼应，雾灯区域的灯具也采用了横条式设计，看起来更协调。

车身侧面采用悬浮式车顶设计，配合底部上扬的腰线、中部从车头延伸到车位的腰线，再加上车顶下滑的线条，如此简洁干练的侧面，让这个大家伙少了几分笨重感。

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隐藏式门把手在当下已经不算什么新鲜事物，全新路虎揽胜也跟上了时代的步伐。

作为首发版车型，它还配备了23英寸的超大轮毂，如此巨大的轮毂在路虎揽胜面前，也只是刚好够用而已。

放眼看尾部下方，新车并没有用上外露式排气或者假排气设计，低调的全新揽胜，似乎不需要这些来彰显实力。

内饰：升降换挡旋钮不复存在。

中控台依旧采用大量横向线条作为装饰，进一步拉大车内的视觉宽度，米白色+黑色搭配的内饰，高级感十足。

全新设计的两幅式方向盘，更有未来感，搭配下部恰到好处的镀铬装饰，看起来比原本四幅式方向盘好看太多。

作为豪华SUV，全液晶仪表自然不能少，该屏幕不规则的边框，似乎在诉说着：这不是一辆循规蹈矩的SUV。

13.7英寸的悬浮式中控屏采用薄边框设计，大大增强车内的科技感，车机系统也贴心地采用中文显示。

副驾前方采用了贯穿式空调出风口，内部加以亚光黑饰条装饰，看起来更显精致。相比此前的升降旋钮式挡把，这样式普通的挡把少了些仪式感，个人觉得这挡把还能设计得再精美些。

宽大厚实的中央扶手搭配独立调节手枕，想象单手握着方向盘，另一手放在这里开车，是多么舒服惬意的事情。

虽然后座提供3个座位，但揽胜怎能冷落后座的贵客？两边座椅带有蝴蝶头枕，还有腿托，妥妥的头等舱待遇。

后排中间靠背背后还隐藏着一款触摸屏，可以对后排座椅、空调温度等设备进行调整。

前排座椅靠背后方还有一块大屏幕，长途行驶也能让后排乘客有个大屏看剧解闷，甚至和客户交谈时也能将PPT投影上去。

如果你觉得五座版太普通，还可以选择更为奢华的四座版，又或者实用性更强的七座版，只要钱到位，没有姿势它不会…

上下可开启的尾门结构，不仅提供了便捷性，首发版车型还内藏玄机，摇身一变将下尾门变成钓鱼座椅，土豪的生活，就是这样奢华快乐。

530马力很狂躁，PHEV很环保。

第五代揽胜提供多种动力选择，目前两款开启预售的车型分别搭载4.4T双涡轮增压V8发动机和3.0T直列六缸发动机+48V微混系统的动力，后续还会推出PHEV版。

总的来说，从图片来看，第五代揽胜的改变可能不是很大，但是在内饰和动力方面，有一定程度的提高，那么，你们觉得第五代揽胜符合你们的预期吗？