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    来自比亚迪的入门级MPV,续航里程418km,值得入手吗?

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    辣椒车记2022-03-08

    近些年,随着国六排放法规的逐渐严苛,新能源车型已经成为了主流,不少新型品牌横空出世,打造了一系列的热销车型。但也不乏传统车企开始创新,也在新能源领域不断发力。比亚迪就是其中之一,它在作为电动车领域的领跑者,旗下的在售新能源车型高达22款。本期笔者带来的是一款紧凑型MPV,车型是比亚迪D1(图片|配置|询价) 2021款 领创版,它的厂家指导价格为15.18万元,下面就来看看它的产品表现力如何呢?

    外观方面:比亚迪D1的整体辨识度较高,前脸风格简约,略显扁平的两侧大灯通过中间的细长黑色横条进行连接,下部两侧对称式的“L”造型也比较个性。车身腰线的勾勒以及平直的车顶设计让它看起来比较修长,同时,车身采用双拼色设计,拥有很强的设计感。车辆尾部,整体显得比较立体方正,采用了贯穿式的尾灯设计,搭配尾灯中间英文字母的标识,增加了车辆的辨识度。

    空间方面:车辆的定义是一台紧凑型MPV,该车车身尺寸为4390×1850×1650mm,轴距达到了2800mm。笔者身高在178cm坐在后排,腿部空间有两拳的距离,头部有四指的距离,空间表现不是很出色,要是坐三人只能说很勉强。

    配置方面:车辆配置了无钥匙进入和启动、车内中控锁、ABS防抱死、刹车辅助、主动安全预警系统、主动刹车、胎压报警、倒车影像、定速巡航系统、主动驻车、上坡辅助、制动能量回收系统等等。

    动力方面:车辆搭载的是一台前置单电机,最大功率为100kW,最大马力为136Ps,最大扭矩为180N·m。车辆的纯续航里程为418km,快充仅需0.5小时。另外,车辆采用了前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的底盘构架,整个底盘的设定是偏舒适的,在经过坑洼路段或者是减速带时不会感受到明显的颠簸现象,乘坐的舒适度非常高。而且车辆悬挂的设定是极具支撑性的,在急速过弯是也能很好的抑制车辆的侧倾。

    整体看来,比亚迪D1不论在配置方面还是家用舒适度都有不错的表现,是比较出色的。但它的短板也一目了然,那就是空间不足,虽然它定义是一台MPV,但车内空间确实有点拥挤。

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