配置够高价格不高，适合家用的省心车型，测评威马EX5

近两年新能源市场竞争也非常的激烈，很多的车企都推出了新能源车型，今天测评的是2022款 EX5-Z Nex探索版威马EX5。

这款车上市于2021年9月份，售价14.98万，定位是一款紧凑型的SUV，而且它是一款纯电动的车型，上市之后也引来了很多的关注，销量表现也是不错的。从外观来看，车体设计简洁带有着运动感，看起来十分大气，细节表现也很优秀，车头重心稍高一些，区别于其他车型大尺寸的进气格栅，他的门脸儿偏小，中间位置有一根黑色的装饰条，连接了两侧车灯，一体感有所增强，车头下侧有一个小型的进气格栅，那里加了黑色的装饰条。大灯线条锐利，充电口位于正中位置，非常隐蔽，不影响车体的美观。

从侧面来看腰线明显车窗周围还加了一圈，包边车顶自带行李架。车身长4585mm，宽1835mm，高1672mm，轴距2703mm。内部空间非常宽敞，整车质量1750kg，满载质量2125kg，行李箱的容积在488~1500。轮胎尺寸225/55 R18。汽车尾部线条圆滑，尾灯通过灯带连接在了一起在夜晚点亮之后，辨识度还是非常高的，下包围的结构也十分简单，中间还加入了一块银色的挡板，增添了几分运动感。

汽车内部。选择了左右对称的设计，各功能区布局，十分合理中控台上的实体按键并不是很多，绝大多数操作都可以在中控屏幕上完成，车体配置的是12.8英寸的大屏幕。仪表盘也采用了12.3英寸的全液晶显示。屏幕分辨率很高，常见的功能在中控屏幕上都可以完成。真皮材质的方向盘提升了驾驶体验感。自带可开启全景天窗。前排和侧排安全气囊。配置有胎压显示功能，提供前后驻车雷达以及倒车影像和定速巡航。安全性能表现不错，很多常见的辅助功能，在他身上也能找到。

在驾驶模式方面可以选择运动和CEO两种方式。门把手做了隐藏式的处理，方向盘支持多功能控制。全车支持无钥匙进入。支持远程启动，自带内置行车记录仪二排座椅也支持靠背角度调节。带有前后排扶手以及后排杯架，后排座椅还可以按照40:60的比例放倒，细节方面表现优秀荣宰空间也进一步提升，身高178厘米的人坐在后排座上，头部还有着充足的活动空间，前排位置不动的情况下，舒适感十分出色。