比亚迪D1，紧凑型MPV，轴距2800毫米，驾乘空间宽敞，售15.18万元

比亚迪旗下的车型比较丰富，厂商在紧凑型MPV也有布局车型，妖姐今天要带大家看的是一款亚迪旗下的纯电动紧凑型MPV，它就是比亚迪D1(图片|配置|询价) 2021款领创版车型，接着我们一起来看看车子的产品力。

在外观方面，车子造型简约，中网造型细长，和两侧的灯组融合的比较自然，进风口采用“L”字形设计，搭配下包围，给前脸带来平滑的视觉效果。

来到车子侧面，车头视觉效果比较短，在后轮拱上方配置了侧滑门导轨，右后门可以由此开启，用户体验比较贴心。

车尾搭载了贯穿式熏黑尾灯，在黑色饰板的修饰下，车尾看起来更有整体感，此外，尾灯采用透光设计，点亮后有渐变的效果，看起来比较精致。

来到车内，内饰布局比较清晰，10.1英寸的中控屏采用悬浮式设计，位于中控台上方，下方是挡位与驾驶模式选择区域，而搭载的车机系统功能丰富，具备车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、Wi-Fi热点功能，其中车机平台支持人脸登录和扫码登录，比较便捷有科技感。

在空间方面，车子的长/宽/高(毫米)分别为4390/1850/1650毫米，轴距为2800毫米，空间参数表现不错。空间体验方面，身高174cm的体验者来到前排，调好驾驶位座椅的位置后，此时头部剩余空间为4指左右。

当身高174cm的体验者调整好前排座椅后来到后排，腿部剩余空间接近4拳，头部剩余空间为1拳左右，车子的后排坐垫较长，对于大腿的承托比较到位。

在动力方面，车子搭载纯电动 136马力发动机，最高车速130km/h，电池容量53.6kWh，纯电续航里程418km，动力参数表现中规中矩。

在动态感受方面，制动踏板的脚感比较细腻，动能回收力度适中，开惯了燃油车的用户能够很好适应，聊一聊在城市环路行驶的感受，车子的动力表现良好，法定限速内超车需要提前预留出一段行程，整体超车过程还算轻松。此外，偏舒适的悬架调校符合车型定位，颠簸会被有效过滤，但质感上没什么惊喜，表现中规中矩。

总的来看，这款能源类型为纯电动的紧凑型MPV，快充0.5小时，其纯电续航里程为418km，车子官方指导价为15.18万元，价格到了15万元左右，表现出车子的诚意，此外车头的中网和灯组搭配在一起，增加了前脸的时尚感，驾乘空间宽敞，整体产品力表现良好。

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