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    《头文字D》后现代生活,AE86不送豆腐有啥干?

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    玩车改装分享2022-02-27

    80-90年代的男生如果成为了车迷,一定都和这套漫画作品有一定关系,即使不算直接影响,但一定也看过、追过。说的就是《头文字D》,从1995年开始,作者重野秀一开始连载,直到第六部正式完结,也是一代日本人对本土汽车梦的体现,也见证了20世纪日本汽车工业的辉煌。

    故事讲述男主角开着一台其貌不扬,而且非常老旧的丰田跑车征战各大山路赛事,过程中不断进化,人和车都不断在进步。实话说,放在现在来看,主角的AE86乃至其他大部分车型都不算是性能十分强悍的跑车,但故事里面大家对山路、对漂移和对改装的制作就正好体现了日本汽车文化的精神,通过改装神级,把原来实力不算强的车子变得更强,而且各个车型都有资深特色,这也是这个故事让人着迷的地方。

    AE86已经不能从正常的现实角度看待,要性能,它只不过是一台1百来匹的后驱掀背车,论操控,它也只不过是后轮硬轴的老旧底盘。但AE86就是一种符号,一种现象,是头文字D精神的化身,AE86根本不需要开快,因为本身已经是自带光环的主角,只要在路上,就是明星。

    在日本,一台精品AE86二手车的价格已经足以媲美全新宝马3系,但依然不缺市场。要问这车的价值何在?大概就是情怀。

    AE86不是车名,而是丰田所使用的车架代号,“A”代表采用A系列发动机,也就是“4A-GE”,“E”代表Corolla轿车系列,“8”代表这一代Corolla车型的统称,“6”就是这个车身形态的细分型号。当年的Corolla车型拥有非常多的细分型号,从常规的四门轿车,还有旅行车,三门掀背系列也分Levin和Trueno,而主角藤原拓海的座驾正式这个Trueno三门掀背版本,得益于车重不足一顿,加上后驱硬轴设计,小马力也能做出漂移动作,但要持续维持漂移动作,必须全油门或者下坡,这也是AE86下山比较厉害的原因。

    所有在《头文字D》出镜的车型,都被赋予了情怀,价值同样也不断飙升,除了这套动漫作品的宣传外,还是因为上世纪80-90年代的这些日系性能车实在太有个性,太有潜力,关键是这些特点都是现在的新车所不具备的,也有可能以后都不会再有。

    要玩好这些老车,除了有钱还要有时间,很多零件已经不可能从正常渠道找到,只能通过车友收藏或者拆车零件里找到,幸好这种玩车文化在不少国家都成为了一种气候,只要有需求,还是能找到车友帮忙的。

    要这些车激烈操作甚至上赛场什么的一定不可能,这样的老车哪经得起折腾,又有谁还舍得它们折腾?偶尔在马路溜达已经很满足了。

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