体验五菱凯捷280T，4座模式最舒服，动力提升起步增速！

作为国产MPV车型五菱凯捷上市时间不算长，但在一年出头的时间里累计销量超过10万台，MPV市场在国内相对要小众一些，按照五菱凯捷的销量，完全可以跻身前列。当然买五菱凯捷有一些消费者会有一些顾虑，比如说会觉得动力上不足，而根据最新消息显示，五菱凯捷280T车型正式上市，一共有两款，指导价格在11.58~12.58万之间，新车型动力上面得到提升，搭配1.5T高功率引擎，下面就从多角度来跟大家具体聊聊。

凯捷Victory

最低售价：8.58万起最高降价：3.40万

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从外形上讲，五菱凯捷作为家族旗舰MPV车型，采用最新全球银标，看上去档次感不错，脸部采用“翼动美学”设计，比较符合年轻人口味，线条上力量感不错，前引擎盖上方可以看到明显的隆起筋线。前格栅采用大嘴式设计，周边采用银色装饰条点缀。两侧灯组采用分体式设计，望上去别具一格，日间行车灯放在上方，比较狭长有力量感，底部搭配矩阵式LED大灯以及雾灯，从功能上来看，标配自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。

五菱凯捷侧面比较优雅，腰线辨识度不错，贯穿于门把手中间位置，下方可以看到轻微折线处理，顶部则采用悬浮式设计。作为一款紧凑级MPV，五菱凯捷定位上是大4座家用车，但没有不兼顾实用，后排展开可以变成一款6座车。从具体尺寸来看，长宽高分别在4875×1880×1700毫米，车身轴距在2800毫米。底部铝合金轮毂从造型上讲更符合年轻人口味，高低配车型都在18英寸。

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车尾看上去比较平淡，并没有采用过多元素处理，下方比较宽厚一些，上方则是稍窄的设计，底部排气孔直接采用隐藏式设计。尾灯组是L型设计，内部有一定熏黑处理，点亮后辨识度不错。

进入五菱凯捷车内，新款车型科技感更出色一些，主驾驶位置搭配7英寸全液晶仪表屏，中控区域搭配10.25英寸悬浮式大屏，两款车型最大不同就是车机系统得到升级，搭配家族最新研发的Ling OS，从界面上看，采用卡片式布局，比较清爽，即便中年人都很好上手，后期支持OTA升级。除此之外，语音控制让人眼前一亮，可以设置自定义唤醒词，并且多语音指令可以迅速完成，除此之外能够连续对话，有一点秘书的味道。而平时如果要等朋友，车机系统环节上直接内置微信位置共享，可以一键分享给朋友。

作为一款6座MPV车型，五菱凯捷最舒服的模式是大4座模式，可以看到第二排配备两个独立座椅，横纵都可以进行滑动，横向滑动距离在160毫米，纵向滑动距离在560毫米，并且靠背角度比较大，能够进行180度放倒，有一种航空座椅的味道，而在底部，可以看到独立脚托，并且安全上毫不含糊，提供独立安全带，和前排一模一样。并且在4座模式之下，车内不会显得难看，主要是第三排座椅能够完全收纳进地板，看上去就是一款纯粹的4座车。

五菱凯捷280T在动力上有所提升，搭配1.5T高功率引擎，最大功率提升到130kW，最大扭矩提升到290N·m。如果试驾过老款车型，上手280T车型起步速度明显快了一步，并且在低速的情况下动力响应积极，面对城市的拥堵路段，可以很好地应对，传动系统上匹配可模拟8挡的CVT波箱，平顺性很好，作为家用比较舒适，在驾驶模式上，追求经济的消费者可以切换到ECO模式，喜欢驾驶乐趣，可以直接挂到S挡。

写到最后，作为一款强调舒适的车型，五菱凯捷280T车型底盘调校以家用为主，行驶起来有一定厚重感，走一些烂路，车内抖动性并不明显，并且噪音控制上并不弱，两款车型都是提供前排多种隔音玻璃，跑起高速来，对于风噪以及路噪有着不错的抑制。至于高低配两款车型到底选择谁，个人建议一步到位选择顶配，毕竟价位上就差了1万块钱。