2月15日,全新一代路虎揽胜(图片|配置|询价)正式开启预售,预售车型包含全新一代路虎揽胜首发版和路虎揽胜典范加长版两款车型,预售价格区间为209.88-251.88万元。新车基于MLA-Flex豪华电气化架构打造,是捷豹路虎“重塑未来”战略下推出的首款旗舰车型。据了解,全新一代路虎揽胜将提供4种不同配置的车型,此次预售的两款车型为全系最高配置。
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外观方面,新车沿用了路虎揽胜经典的设计语言,进气格栅、前大灯组以及强有力的腰线、下沉式车尾都得到了保留,并在此基础上融入了极简的设计理念,全车的外观看起来简洁了不少。值得一提的是,首发版车型采用了全系独有的暮光金哑光漆面,配合前照明迎宾饰版位置配有First Edition字样,看起来更加独特。
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车侧用标志性的三组线条勾勒出了车身的轮廓,缓缓收紧的车顶线、强有力的腰线和呈现上扬姿态的门槛线营造出不错的力量感和时尚感。轮毂方面,首发版车型采用23英寸多辐式银色轮毂,典范加长版车型采用22英寸多辐辐亮光深灰撞色轮毂。
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新车尾部的设计同样简洁了不少,尤其是LED尾灯隐藏在尾部黑色的饰条中,视觉效果很特别,此外首发版车型还首次引入了尾门户外活动套件,提高了日常用车的便利性。
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和外观一样,新车在内饰方面也贯彻了极简的设计理念,全液晶仪表配合大尺寸中控屏及触控按钮,营造出不错的科技感,全新环保材料与木纹和铝合金材质的组合让车内的豪华感也有了一定提升。此外,典范加长版还标配了带第三代主动降噪技术的MeridianTM 尊容音响系统和方向盘加热功能,并提供家族经典的指挥官式豪华座椅,支持24向电动调节和按摩功能。
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动力方面,新车典范加长版车型搭载3.0升双增压六缸发动机,并配有48V轻混系统,发动机最大功率400马力,峰值扭矩550牛·米,百公里加速时间仅需5.9秒。首发版车型搭载P530双涡轮增压V8发动机,最大功率530马力,峰值扭矩750牛·米,百公里加速时间仅需4.7秒。同时还标配了四轮转向系统、电子空气悬架系统以及主动式后电子差速锁及扭矩矢量分配系统,典范加长版车型还搭载了可调动态模式和全地形模式。
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