2021年全国342个重点城市汽车销量盘点，快看你家乡上牌量多少？

《车矩阵》销量解读：2021年国内车市风云变幻，受疫情和芯片短缺的影响部分车企出现产能跟不上，终端店面临无车可卖的境况，对于车市的健康发展造成一定的影响，国内城市汽车上牌量同样有所下滑，在此大环境下，部分车企2021年初制定的销量目标并没有如愿实现。近期随着基于新车交强险购买数而来的国内342个重点城市汽车销量排行榜新鲜出炉，2021年全国汽车销量累计实现同比增长的城市为246个，占比71.9%；其中12月销量实现环比增长的城市为324个，占比94.7%，全年汽车终端零售累计销量全国城市排名前10的城市为上海、北京、、成都，广州、郑州、重庆、深圳、杭州、苏州、天津。

从城市体量上来看，一线城市北上广深有着庞大的人口基数和数万亿GDP的支撑，全年上牌量增速明显，西部“双雄”成渝继续领跑中西部，尤其西南特大城市成都由于人口已破2000万，全年约55万辆的销量直逼北京，“川A”号段资源枯竭，“川U”号段早已开始发放，排名前10的城市中中原重镇郑州同样保持着旺盛的购买需求；新一线城市杭州、苏州、天津保持着强劲的增长势头。

从城市级别上来看，直辖市、计划单列市、副省级城市汽车销量由于城市体量很大，全年累计销量自然保持高位，如武汉、西安、苏州、宁波、长沙等城市，全年销量有着较高的数据统计。同一省份的计划单列市全年销量好于本省省会，如江苏苏州与南京。

从地域来看，华东地区、华南地区全年汽车累计销量要普遍高于华北地区、华中地区，比如江苏南京与河北石家庄、广东东莞与湖南长沙，华北地区则要好于东北地区，如河北保定与黑龙江哈尔滨、山东青岛与吉林长春等，华中地区明显要好于西南地区（成渝除外），如湖北武汉则要高于贵州贵阳等，广袤的大西北则是国内销量最小的地区之一，省会城市汽车销量甚至不及长三角、珠三角一个地级市的销量，如宁夏银川全年销量尚不及浙江金华、甘肃兰州销量低于广东惠州等。