宗申-赛科龙又喊大家来投票了,摩博会上首次亮相的跨界踏板RT2,被公布了多款配色方案,车友们可以去官微链接去选取自己心仪的涂装。不过这个有着鸟嘴车头、满身肌肉,看上去有些冒险元素的新车,却被官宣定义为“运动踏板”,看来宗申-赛科龙这是不准备跟风随大流了,而是对新车的功能设定有着自己独到的见解。
这样操作也并不奇怪,目前市面上大部分号称ADV的踏板都名不副实,多数只是换壳的城市通勤车。RT2干脆另寻切入点,省得落下话柄。个人理解或许是类似“轿跑”、”旅跑“、“城市SUV”这样的概念吧。当然这种跨界设计也算是主流,应该也能赢得当代车友的认可。
至于动力和配置方面,暂时可以参考自家的明星大踏板RT3,中韩合资的250cc动力、17L的超大油箱、TFT彩色仪表、无钥匙启动等等。价格嘛也一样,2w多属于正常水平。竞争对手则是对标多年的光阳,那台即将上市的S250,附带打击一下力帆、大阳、龙嘉类似风格的150车型。车友们,你觉得年前我们能看到它量产上市的消息吗?
评论·0