通过新能源车险的涨跌，还能看出个品牌的差距？

最近热议的话题之一，当属新能源车险，大量特斯拉车主引起了不满，因为有部分特斯拉车主车辆交付只差一天，其保险就从8278元暴涨到1.4万多元，涨了80%。

后续有保险从业人员解释道，特斯拉是个例，一些过往赔付率较高、售价较高的车型保费会上涨。特斯拉占了两项，所以保费上涨较多。

事实上，25万元以下的车型大多没有上调，甚至可能会下调。而25万元以上的，大部分保价上涨。

以某群友发布的一台蔚来ES8(图片|配置|询价)保费为例，该车去年保费6141.68，今年购买新能源专属保险后，在险种相同的情况下，保费上涨了约1200元。另一台蔚来ES6，去年保费5174元，今年保费为6596.87元，涨幅约27%。

小鹏汽车方面表示：“据28日各保司反馈的全国保费情况，小鹏全线车型平均涨幅2.9%~18.2%不等（不同保司、不同地区、不同车型涨幅略有差异），具体金额请以当地保司的报价为准。”

总的来说，理赔率（与故障率有关）、理赔金额越高（与售价、维修成本有关），保费越贵。所以可以看到小鹏汽车上涨属于较少，主要是故障率较低，维修成本不高，性价比高等有关。

小鹏P7以89.4%的超高得分率斩获C-NCAP五星评价，远超行业平均水平；在J.D. Power今年发布的2021年中国新能源产品魅力指数研究(NEV-APEAL)中，小鹏P7赢得中型纯电动市场魅力指数排名第一名，是行业内第一个获得此成绩的车型。在2021年J.D.Power中国新能源汽车新车质量研究（NEV-IQS）中，小鹏G3也获得新能源汽车紧凑车型新车质量排名第一名。

品质和智能的集合之下，小鹏P7的保值率达到73.19%，排在20-30万的主流电动车的第一名。2021年小鹏汽车全年总交付量达到98155台，为2020年的3.6倍。小鹏汽车的保费上涨并不大是有其原因的，这很大程度上说明了小鹏汽车已经得到了消费者的认可。