特斯拉召回Model 3 和 Model S 共涉及 475,318 辆

特斯拉 Model 3 召回356,309辆，包括生产日期为 2017 年 7 月 15 日至 2020 年 9 月 30 日。 这次召回的主要原因是后备箱中的线束包括处理后视摄像头视频的电线会随着时间的推移，打开和关闭后备箱可能会导致该电缆磨损并可能损坏它。这可能会导致中控屏幕的视频出现闪烁或断断续续。

Model S

最低售价：68.49万起

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特斯拉于 2021 年 6 月首次意识到这个问题，当时其现场质量团队发现公司服务部门的主干线束消耗量很高。该工作人员对情况进行了调查，直到 2021 年 12 月 10 日，该研究在美国发现了 2,301 份保修索赔和 601 份有关此问题的现场报告。没有证据表明因该故障而发生碰撞、受伤或死亡。

为了修复它，特斯拉服务中心的技术人员将检查线路。如果没有问题，技术人员会安装一个新的路线，以防止将来发生此问题。如果电缆磨损，则车辆会获得新的行李箱线束和导向装置。特斯拉计划于 2022 年 2 月 18 日开始就此事联系受影响的车主。

特斯拉 Model S(图片|配置|询价) 召回涉及 119,009 辆汽车，生产日期为 2014 年 9 月 16 日至 2020 年 12 月 23 日，该问题可能会影响后备箱的打开关闭功能。特斯拉的现场质量团队于 2021 年 1 月开始调查这个问题，同时调查了一起 2018 款 Model S 的后备箱在车辆行驶时打开的情况。该小组发现二级闩锁与撞针未对准。并开始进一步研究这个问题。直到 12 月，团队才对问题进行了分析，找出了根本原因并确定了受影响的车辆数量。调查期间，机组人员在美国发现了四项保修索赔和三份有关此问题的现场报告。没有关于此问题的撞车、受伤或死亡报告。