确定告别燃油引擎，现代汽车关闭内燃机开发部门

▲现代集团已关闭南阳研发设计中心的内燃机开发部门。

电动化已经是当前车坛的趋势，为了减少碳排放，许多国家都已经宣布禁售燃油车的时程表，不少车厂也都表示将停止开发燃油引擎，未来将专注在电动车领域，然而这些已经表态的车厂中又以现代集团最有魄力，近日传出该集团已经关闭南阳研发设计中心的内燃机开发部门。

▲SmartStream动力将成为现代集团最后一套燃油动力系统。）

现代集团是全球前五大汽车集团之一，先前该集团喊出2025年将达成年销100万辆电动车、2040年实现全电动化的目标，虽然目前燃油车仍是市场占有率高，但现代已决定不再开发新的燃油动力，并且会将大量经费投入电动车开发。

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▲现代集团将全力发展电动车。

根据韩国媒体《Business Korea》、《The Korea Economic Daily》近日报道指出，现代集团已针对南阳南阳研发设计中心进行史上最大规模的重组，该中心目前约有1.2万名研发人员，是现代集团最为重要的研发及测试中心，而内燃机开发部门已在日前被关闭，大部分人员转入电动车研发部门，将致力于电动车的开发，只留下一小部分人员持续为现有燃油动力进行升级，这也代表SmartStream动力将成为集团最后一套燃油动力系统。

除了关闭内燃机开发部门之外，现代也尽可能地打破各个研发部门的壁垒，以缩短电动车开发进度；由于电池模组是电动车最主要的关键，现代也在电动车研发部门底下设立电池开发中心，负责电池设计、电池性能开发等工作，确保自家电动车能有拥有先进的电池技术；现代汽车集团总裁张在勋表示「此次重组将成为未来新一年变革的重要起点。」