要运动又要科技范儿，MG ONE与长安UNI-T你选谁？

文：懂车快报 刘培渊

随着新生代年轻用户群体的消费潜力不断释放，汽车消费市场也在开始不断向年轻化、多元化转变。目前，国内市场上主打年轻化汽车的品牌不少，MG便是其中之一。而前不久刚刚上市的MG ONE自然也备受瞩目，作为基于上汽全新平台架构——SIGMA超母体打造的首款SUV，MG ONE无论是外在颜值还是内在实力都不容小觑。当然，作为长安UNI系列首款车型，同样定位年轻化的长安UNI-T(图片|配置|询价)也是一位兼顾设计创新和均衡配置的实力担当。今天咱们就来看看这两款年轻运动SUV谁更符合您的选车需求。

长安UNI-T

最低售价：9.99万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

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我们对比的车型分别是指导价格为12.98万元的MG ONE 2022款α-数智运动系列1.5T进阶版，以及指导价格为12.39万元的长安UNI-T 2022款 1.5T尊贵型，二者无论是定位还是定价，都有着极高的车型相似度和覆盖人群。

外观：要个性？通通满足你！

MG ONE的外观设计也融入了更多的潮流元素。新车采用了MG新一代家族式的设计语言，中网内部运用了类似闪电造型的结构。前灯组搭配内部三段式的LED日间行车灯，显得十分犀利。

而以年轻化和运动范为主题的α版外观，搭配着气泡橙的主打色，也让新车散发出更加强烈的运动气息。

长安UNI-T车头很有未来感，中网造型和人们印象中的新能源汽车很像，给人一种未知神秘的感觉。两侧分体式大灯造型邪魅且个性，内部同样采用了全LED的光源，同样具备自动大灯和自适应远近光灯功能。

MG ONE的车身长宽高为4579/1866/1617毫米，轴距为2670毫米。车身侧面在视觉上前低后高，呈现出俯冲状的视觉效果。而花瓣式的轮毂也是一大亮点，在提高了视觉上的新鲜感之外，也更符合年轻人对于个性化的需求。

长安UNI-T

最低售价：9.99万起最高降价：1.60万

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长安UNI-T的车身长宽高为4515/1870/1565毫米，轴距为2710毫米。UNI-T侧面线条很激进，大倾角的后挡风玻璃呈现出轿跑SUV的视觉效果。

此外，长安UNI-T在车门上采用了同级别少有的隐藏式门把手，相比传统门把手设计，整车外观的未来感营造得更加出色，风阻系数也会更低。

内饰：都很重视年轻人在意的科技感

MG ONE内饰所营造出的科技感十分强烈。触控式按键、12.3英寸全液晶仪表以及12.3英寸中控屏形成一大块折屏环绕在驾驶位前，这块环抱式折屏对制造工艺以及玻璃用料也是个不小的考验。玻璃材质采用了压弯工艺，呈现出了独特的设计感。

换挡杆采用了类似于飞机推杆式的设计。不得不承认，现在的紧凑级SUV在设计上的创造力，有时也会给我们意想不到的惊喜。

长安UNI-T的内饰同样具备不俗的科技感，全液晶仪表和中控屏均为10.3英寸，扁平化设计让中控台视觉上更加整洁，但屏幕尺寸相较MG ONE稍小，视觉冲击感稍有逊色，毕竟问世和上市时间要更早一些。

长安UNI-T的中央通道区域以驾驶位为中心形成环抱式设计，同样使用了造型扁平的电子换挡杆。

MG ONE方向盘采用皮质包裹，平底的设计很有运动风范。方向盘上除了常规的多功能控制按键外，还有超级运动模式的切换按键，位置便于盲操，十分便利。

长安UNI-T方向盘采用真皮包裹，手感同样细腻。方向盘上的多功能按键为传统的巡航控制按键和多媒体控制按键。

配置方面，MG ONE（α-数智运动系列1.5T进阶版）比长安UNI-T（1.5T尊贵型）多了自动泊车入位、前排手机无线充电、副驾座椅电动调节、前排座椅加热、256色氛围灯、雅马哈高保真音响、空调温度分区控制等功能。此外，MG ONE也支持无感手机车钥匙功能，用户不需要掏出手机，也能实现五门自动解锁、上锁。对于用户来讲，使用的便利性也会更强。

而长安UNI-T（1.5T尊贵型）的内饰行车记录仪、手势控制、面部识别是MG ONE（α-数智运动系列1.5T进阶版）所没有的。

动力对比：输出风格各有千秋

MG ONE搭载1.5T发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米。MG ONE的动力处于同级车型的上游水平，CVT变速箱的表现也十分平顺。当开启超级运动模式后，车辆的怠速转速和油门灵敏度会有所提升，车辆的动态表现更具激情，并没有我们传统认知中CVT变速箱开起来比较肉的感觉。

长安UNI-T同样搭载1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率188马力，峰值扭矩300牛·米，参数在同级同价位车型中可圈可点。UNI-T的7速湿式双离合变速箱换挡效率较高，在激烈驾驶时在感官上可以拥有更为出色的驾驶体验。

总结

MG ONE和长安UNI-T在设计和定位上都很讲究前卫设计和科技氛围，在它们身上能看到中国品牌这一两年的进步。配置方面，以具体车款为例，MG ONE的配置实用性不错，长安UNI-T配置更具玩趣性；从车系角度来看，必须承认，配置水平依然是自主品牌的拿手好戏，MG ONE和UNI-T高配车型的配置水平都比较全面，可以说是一步到位不算贵。动力方面，两者账面参数差距不大，但变速箱的形式差异还是带给了它们一定的性格差异。如果你是年轻用户，面对这两辆潮流设计SUV，你会如何选择呢？