伊兰特N将引入，不得不佩服，韩系性能车实力不容小觑

在顶尖高性能汽车圈子里，韩系品牌显然是不入流的，比如想买高性能跑车或者奥迪RS之类的性能轿车，恐怕不会有人联想到韩系品牌。因为以现代起亚集团为首的韩系品牌起步时间普遍很晚，在家用车领域依靠性价比创造出了优势，这才能够顺利走量，但是在高端性能领域，韩系车早期根本没有涉足，没有技术，更没有品牌影响力。但是现在不一样了，现代汽车已经推出了成熟的N系列产品，在今年广州车展和进博会上，多次出现了伊兰特N的身影。

伊兰特

最低售价：6.98万起最高降价：3.00万

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之所以频繁在国内展示，就是要计划引进全新伊兰特N，这款车型虽然继承了伊兰特的名字，但是后面的英文字母N带来的是全新操控驾驶体验，这就像奥迪RS，宝马M，或者奔驰AMG，为来字母N会成为现代汽车的核心辨识度之一。这款车最快可以在2022年引入国内销售，首批可能会通过纯进口的方式引进。

从外观设计来看，现代伊兰特N明显更激进一些，这就像领克03+的改装思路，在原来轿车基础上增加运动套件，更稀有的车漆涂装，更大尺寸的进气中网，还有大轮毂，红卡钳，小尾翼这些恰到好处的运动装饰。

内饰氛围保持了韩系车的较高设计水准，对比第8代高尔夫内饰，现代伊兰特N明显更具科技感，贯穿是全液晶仪表盘系统匹配全方位翻毛皮内饰，运动方向盘有专属super sport（NGS）狂暴模式按钮，按下之后可以短暂提升10马力，压榨出发动机的极限。

作为一款紧凑级轿车的衍生品，现代伊兰特N尺寸并不大，车身总长4675mm，轴距2720mm，相比一些小钢炮确实更长一些，不过操控依然很灵活。悬架系统换上了赛道级别调教，有了几年的wtcr和wrc赛道经验，如今现代汽车的运动事业部真是有两把刷子。

值得一提的是动力系统，2.0T涡轮增压发动机排量和领克03+一样，但是最大输出功率达到280马力，强于领克惯用的沃尔沃T5发动机，再加上此前所说的狂暴模式10马力加成，巅峰状态可以达到290马力输出，变速箱匹配8at，加上电子限滑差速器，操控质感完全可以直接下赛道。官方宣称零百加速5.3秒，这同样比领克03+更快。