丰田电动化转型是否太晚？高合汽车凭科技安全占据“有利地形”

不久前丰田汽车宣布启动电动化战略，投入大笔资金进行电动汽车研究，让很多车迷真正意识到，电动化时代真的已经拉开了帷幕。虽然汽车行业朝着电动化方向发展的趋势已经很明显，但是新能源电动车在品质与安全性能上能否超越发展成熟的燃油车，这在很多消费者心目中还是一个问号。

产品是否优秀需要经过漫长的市场效益来验证，不过好在一些国内造车新势力的表现已经能给足我们信心。就在近日，中国“智”造代表，新世界第一科技豪华品牌“高合汽车”旗下全球首款可进化超跑SUV高合HiPhi X(图片|配置|询价)荣膺轩辕奖最高奖项——中国年度汽车大奖，证明了中国造车新势力的实力。继高合HiPhi X 11月销量达763辆再创新高、高合HiPhi X获C-NCAP碰撞测试五星评价之后，这支科技豪华新力量再次收获行业权威认可，在高合汽车创始人、董事长丁磊预判的“新能源智能汽车元年”里，这个新品牌与HiPhi X这款划时代产品交出了高分成绩单，掀起了让全行业与用户端都为之赞叹的“高合现象”。

高合HiPhi X

最低售价：57.00万起

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一切看似偶然的现象背后都有它的必然性，高合的成功并不是偶然的，这与它想助力中国从汽车大国走向汽车强国的初心分不开，更与高合愿意和用户共创、为用户提供高品质汽车的初衷分不开。

高合自造车之初就始终把用户的安全放在首位。日前，中国新车评价规程（C-NCAP）新一批测试结果公布，高合HiPhi X获C-NCAP测试五星评价。早在10月26日的C-NCAP十五周年庆典上，高合 HiPhi X作为国内高端豪华电动车代表进行了C-NCAP公开碰撞展示，取得了优异成绩，后续陆续通过一系列其他评价测试，高合HiPhi X最终获得C-NCAP五星评价，主动安全更是获满分，表现出色。

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高合HiPhi X高安全性的坚实基础，来源于高合团队“大安全”设计理念，它严格按照C-NCAP五星安全标准打造，同时兼顾C-IASI的评价体系，除了使用深度优化的钢铝混合车身，配合先进机械及化学连接工艺，带来高安全性能的异型结构车身外，还采用五维安全设计的电池系统，及航空器安全级六大双冗余系统，为用户构筑全维度、超安全的用车保障。

安全有了保障，后续的服务也不能落后。为给车主提供直达式的优质服务，高合加快服务网络建设。目前，高合汽车已在全国18个核心城市布局35家高合体验店HiPhi Hub，在全国28个城市布局服务网点达66家，包括交付中心、服务中心及授权钣喷中心等，预计今年将完成120家的建设目标。同时为了解决用户充电的后顾之忧，高合除了为车主提供智能交互高合家用充电桩、加速高合品牌自有快充网络的建设外，还与全国顶级充电伙伴实现在公共充电桩上的深度合作，年内全国充电网络将增至23万根充电桩，覆盖500多个城市及主要高速路网，保障用户出行便捷无忧。

高合汽车在为用户造豪华纯电车这件事上，从来不打折扣，尤其是在安全方面，更是严格要求每一个细节。所以才有了如今的“高合现象”，有了高合汽车的“五星安全”以及轩辕奖杯。我们也相信，高合汽车将继续高瞻远瞩脚踏实地，以高标准要求自己，持续打造高品质产品，创造出中国汽车历史上的新奇迹。